Forum Flysurf

Bonjour à tous nos experts...

J'aimerais acheter d'occasion une Switchblade 14m² 2008 et l'utiliser avec la barre de ma Vector 11m² 2012. Au niveau longueur (48cm) apparemment pas de problème, par contre la barre est une Quicklink iDS et la voile n'est pas IDS. Il me semble que ce système n'est apparu sur les voile Cabrinha qu'en 2009.

Question 1 : Pensez-vous que cela soit jouable en toute sécurité ?
Question 2 : La fonctionnalité IDS est elle liée uniquement à la barre ou à l'ensemble barre + aile ?

Merci.

salut,
je ne crois pas, la compatibilité se fait que à partir des 2009.
http://www.cabrinhakites.com/2012/recom ... chart.html

Effectivement j'ai eu 2009 et c'est adaptable en revanche 2008 je ne pense pas car le système n'etait pas le même avec des poulies même sur la barre. Le mieux ça serait que tu vois l'aile et son bridage car je ne garantit pas ce que je dis. Ou sinon tu tests et tu verras bien si l'aile vole

Pour tout ceux qui veulent des infos sur les compatibilité des barres cabrinha, vous pouvez trouver directement sur leur site (Equipements > barres) ce tableau.

Sur le papier, ce n'est pas compatible, mais tu peux toujours brancher et essayer.

J'ai eut 1 switblade 8m en 2008 , pas de y sur les av , les 4 lignes de même longueur , LMkite les poulies c'était pour les crossbow ou convert je sais plus trop , ça devrait pas être terrible du tout , pour moi , pas compatible ou alors tout est compatible et on en parle plus .... et de plus 1 barre en 48cm , pour faire tourner l'aile , le mieux est d' envoyer l'ordre a ta barre la veille sur une 14.

APRES on te dit aussi d'essayer , donc tu achètes l'aile , tu essais , ca ne marche pas , donc tu fais quoi de cette aile , j'aime assez ce genre de réponse on t'aide vachement .

Bon ben, je crois que je ne vais pas tenter le diable. Si j'achète cette aile, je l'utiliserai avec sa barre d'origine. le but d'utiliser une barre 2012 était de tenter d'ajouter la sécurité du système IDS à la voile 2008, mais apparemment, cela enlèverait de la sécurité plus qu'autre chose. Merci en tout cas pour vos avis.

Yep. Je suis le vendeur de cette Switch 2008 14m²... Je confirme que c'est l'ancienne barre, mi-jaune mi-noire, pas d'IDS. Il n'y a pas de poulie sur la barre (contrairement aux barres de Crossbow de l'époque), arrières simples, avants simples (le Y se trouve juste après le système de trim, soit à environ 1.5m du chicken loop). Les 4 lignes font la même longueur quand la barre est bordée à fond.

D'où mon interrogation: pourquoi cette incompatibilité de l'aile (2008) avec une barre plus récente ? Je pensais (à tort, visiblement) que l'IDS était un système de sécu sur avant coulissant, juste un peu chiadé (ligne IDS passant dans la gaine du B/C), donc aucune "spécificité" de l'aile pour être compatible...

Le seul truc qui pourrait être gênant selon moi, c'est que le Y est un peu plus loin du chicken loop sur une barre IDS.

L' IDS c'est sur les 2 av , les ailes sont conçue pour se mettre en secu grâce a la distance du Y qui se trouve a 4.42m de la barre .

Il pourra toujours essayer car l'aile est vendu complète , (ce qui n'était pas précisé au départ ).

OK, merci pour le tuyau Bob .