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T'en fais quoi ton aile quand elle est usé ???
Posté : jeu. 2 juin 2011 13:11
par peterpan900
Bonjour
je suis un peu soulé par la vitesse de déterioration des ailes
trop chère pour les achetés neuves , je les prends en bonne état d'occasion
mais si tu fais pas tourné ton matos tout les ans, ton aile s'use vitesse grand V
et après meme a la brocante du coin ils en veulent pas
j'ai deux Liquid Force en bonne état , que je n'arrive pas a vendre...tant pis , je vais les usé jusqu'a l'os !
Ca vous gave pas vous ???
Posté : jeu. 2 juin 2011 16:21
par Viva las vegas
Lors d'un prochain trip donne ton matos usagé ( et invendable ) aux locaux

Posté : ven. 3 juin 2011 16:43
par marco62
c'est quoi comme aile?
Posté : ven. 3 juin 2011 19:35
par vérokite
des abats jours ? des déguisements ? un dessus de lit ? pour s'abriter du soleil au bord des piscines ?
une mini serre ?
bon je sais c'est nul

Posté : sam. 4 juin 2011 00:17
par olivaure
Y a pas longtemps, sur le bar, il y avait quelqu'un qui cherchais des ailes pour les gens de l'ile ou il bosse.
Je pense que c'est la meilleur fin possible pour tes ailes.

Posté : sam. 4 juin 2011 07:09
par vérokite
Recycler une vieille aile de kite!
Posté : sam. 4 juin 2011 07:46
par jlbiss
Posté : sam. 4 juin 2011 12:59
par petocask
bien sympa ce site avelpic !!!!
Posté : sam. 4 juin 2011 13:19
par stand.art
peterpan900 a écrit :Bonjour
je suis un peu soulé par la vitesse de déterioration des ailes
trop chère pour les achetés neuves , je les prends en bonne état d'occasion
mais si tu fais pas tourné ton matos tout les ans, ton aile s'use vitesse grand V
et après meme a la brocante du coin ils en veulent pas
j'ai deux Liquid Force en bonne état , que je n'arrive pas a vendre...tant pis , je vais les usé jusqu'a l'os !
Ca vous gave pas vous ???
Tu fais combien de sessions par an? A moins de rider 3 fois par semaine toute l'année avec une aile d'occaz avec déjà pas mal d'heures de vol, c'est curieux! Change de marque sinon?
Posté : sam. 4 juin 2011 15:01
par ghis74
Ce qui est sûr en revanche, c'est que les petites marques (Liquid Force n'est pas une petite marque au niveau planche mais ne bénéficie pas d'une image de marque très affirmée niveau aile) sont difficiles à revendre, même lorsque les ailes sont biens et encore en bon état...
Les grosses marques genre Naish, Cabrinha, North et Takoon s'en sortent nettement mieux sur le marché de l'occaz...