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Pour ceux qui nav avec la barre 5lignes sur des evo , vous reglez comment la partie de la 5eme ligne aprés le Y ?
Plutot tendue ou lache ?
Sur mon reglage d'origine , quand je choque , cette partie est lâche et quand je borde , elle se tend..
Merci de vos experiences...

Bonjour,

Tout cela est normal, la 5ème doit être à peine tendue quand tu bordes (avec le trim).

J'imagine la 5ème ligne active... Donc tendue au niveau du Y...

Et pas trop tendue dessous, même quand tu lâches toute la longueur du trim...

Ce que j'aurai voulu savoir, c'est si la pression en barre change un peu en mode 5 lignes... Car c'est une aile que j'aime bien, mais en 4 lignes ça tire trop dans les brras (c'est pour cela que je reste pour l'insrtant en Rebel)...

En fait , j'imagine que la 5eme ligne n'est pas active sur les evo car elle peut se nav en 4 lignes..
Donc finalement , je pense qu'il ne faut pas que cette partie de la 5eme soit trop tendue..
Je crois que l'option 5 lignes sue les evo est plus pour la sécu que pour le reglage de l'aile...
à voir ...

sur les 2010 en tout cas (avant je sais pas) la 5ème n'est effectivement pas active.
dommage à mon sens (la 5ème ne me dérange pas)

Hello

Je ride sur une Rebel 09 avec une barre north 10

Par defaut la 5eme ligne etait reglee sur le 2eme noeuds (au milieu de la 5eme ligne on peut regler la longueur) et j'avais des problemes de devente
Du coup je l'ai mis sur le 1er noeud afin de rallonger la 5eme ligne, et ca me semble bien mieux

Je suppose donc que la 5eme ligne n'est pas vraiment active sur les Rebel ?
(je connais pas bien les ailes 5 ligne encore )

Rebel; 5ème ligne active. Mais peut être mal règlée à l'origine sur ta barre...

D'acc merci, active signifie qu'elle doit etre un peu tendu pour pouvoir jouer son role, c'est bien cela ?

C'est etrange car je l'ai achetee neuve, et de base elle etait sur le 2eme noeuds, il y en a 3 en tout. En le reglant sur le 1er noeud cela me semble mieux, mais je n'ai pas encore pu tester les 2 reglagles dans les memes conditions de vent.

Sur EVO 5eme pas tendue car pas active. En tout cas c'est comme ca que je navigue qd je navigue en 5 lignes sur mon EVO 2009.
Sur les rebel c'est tendu car la 5eme joue ds la rigidite de l'aile il me semble.

Sur la rebel, la 5eme ligne est active et tient le profil : sur une aile de location, la 5eme a cassé au dessus du Y et l'aile est devenue totalement incontrolable. Larguage obligatoire !!!!
L'évo focntionne tres bien en 4 lignes et la cinquième n'a aucune incidence sur le comportement de l'aile.