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2 line revival ... by f one
Posté : dim. 1 août 2010 13:33
par islandman
Par-contre, certains d'entre nous sont très curieux et ont envie d'en apprendre plus sur la dite technologie.
Mais, comme à part une plaquette commerciale et 2-3 photos nous n'en savons pas plus et que ceux qui l'ont peut-être essayé n'en disent pas plus techniquement parlant.... forcément cela génère un débat qui est certes devenue hors sujet du post initial Mais qui mérite peut-être d'être pérennisé en créant un nouveau sujet.
Vue que personne n'a pas plus d'infos et que cela commence à tourner en rond.... il vaut peut-être mieux arrêter d'en discuter et tant pis si nous n'en apprenons pas plus.
BlueMan si t'es dans le coin tu pourrais peut-être me faire un bon gros résumé ?
Et en MP si tu préfères
je suis assez curieux aussi et voila le peu d'info receuilli .... c pas besef
The wind played ball today, we have had between 6 and 10 knots all day. All the Source kites were rigged and ready to go on the beach, well after a fair bit of faffing about. Dare I admit I had a quick paddle while I was hanging around? Probably not!
The Kite itself is pretty cool, very much a C shape with an X bridle to help keep it stable and improve turning. Three lines run from the squared off wingtip to the flying lines and the whole thing looks like a vast improvement over the two line kites of old. It has three thin struts and a low profile leading edge, to save on weight and help the kite fly in light winds, one pump comes as standard. The bar is really simple, two lines and a large harness loop, a wrist leash and some o’shit handles, what more would you need?
In the air the kite is really stable. It sits back in the window and delivers plenty of power. I’ve flown the 11m, 13m, 15m and 17m so far. Two lines are very different to four, you really need to launch and gybe un-hooked to give you more freedom of movement.
Raph explained with a normal kite they fly too far round the window and can stall. The Source on the other hand just sits in the window and even when you fly it right to the edge after a gybe it doesn’t stall.
The downside is the gust handling, which is non existent, as you would expect from 2 lines. On a twin tip of course you could edge and fly the kite to the edge of the window. But on SUP board that’s nigh on impossible. All you can do is hang on and steer the kite up in the window. Or crash! That said the kite is super stable and easy to fly. The windrange is limited, the 17 for instance will pull your balls of when it gets over 10 knots! The 13 will become a handful when it gets above 14 knots! Of course in these windspeeds you would hope to be out on your usual kite craft.
If you’ve got a SUP board you’ll love this, if you love kiting so much you want to do it all the time then this will see you on the water more often than not.
If like me you have plenty of things to keep you busy then you might struggle to find the time to take this too seriously.
Ultimately we have all had a cracking day on the water, in winds that would have normally seen us elsewhere. It’s a full on all over body workout, it hones your balance and board skills and will improve your kite skills too. It isn’t as easy as we are led to believe though and will take some practice to master.
Some of us loved it more than others, personally I doubt I’ll be giving up my race board…
le lien du testeur et present au dealler meeting >>
http://www.rouchater.co.uk/2010/07/radical-changes/
Posté : dim. 1 août 2010 13:38
par islandman
Posté : dim. 1 août 2010 13:41
par islandman
Every year kite companies release new gear, these days the changes are small and the innovations hardly ground breaking. Development, yes, in the right direction, of course. Groundbreaking, in my opinion, no.
This year though I think F-One might have hit on something that is going to change the way we think about kiting. I’ve only seen the brochure so far, and spoken to Raphael Salles about the concept but I’m sold.
The Source is a Stand Up Paddle kite. It is designed and manufactured to be used with a SUP board in super light winds. Of course the buoyancy of the SUP means you can stand on the water and float without the power of the kite. The Source is there to just pull you around, a propulsion device that is far more efficient than a paddle.
Available in 7m 9m 12m 15m and 17m sizes the kite isn’t small, it should have you cruising around in next to nothing. The implications for schools and learning are huge. No wind at all you can teach Stand Up Paddling, when the wind picks up you can teach Stand Up Kiting. In winds that would normally see you cancelling lessons you’ll be teaching students and giving people an easy entry to the kite experience.
For riders who are already confident there is a last a tool that will see you riding confidently as long as there is enough wind to put a kite in the sky!
The Source is a 2 Line lightweight simple kite, making it easy to set up and learn with. We’re on our way to fly it now and I’ll update this with a report on how it works and whether it does everything it claims to do…
Watch this space!

Posté : dim. 1 août 2010 13:44
par EGaut515
Il devrait y avoir une 3éme ligne en option , pour assurer l'autonomie niveau sécu et redécollage c'est ce que R.Salles dit dans Kitesurf Magazine .
Posté : dim. 1 août 2010 13:45
par islandman
7m 9m 12m 15m and 17m
pas mal de taille de prévu
pour avoir pas mal pratiqué et participé au reglage des 2 lignes ecoles ( surtout au niveau du bridage ) je suis tres curieux de voir les ameliorations des bridages pour faire voler et redecoller un type ( forme ) d'aile comme celui ci ......
doit meme me rester un proto source de 2002/2003 ds le depot .... que j avais gardé pour le fiston
donc a suivre .......

Posté : dim. 1 août 2010 14:02
par EGaut515
Si F-One sort l'aile j'imagine aussi qu'ils ont aussi prévu une planche dédiée .....je vois bien les tailles intermédiaires d'ailes avec un surf assez volumineux pour jouer dans le light sans se retrouver à la rue si çà monte à plus de 15N
Çà me fait d'ailleurs penser à une vidéo de toi Islandman
[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/b-LPQftifzg&hl=fr_FR&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/b-LPQftifzg&hl=fr_FR&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]
Posté : dim. 1 août 2010 14:34
par rollertiger
Si quelqu un veux des infos sur cette ailes, j ai photo, et video sur le lac. avec 10 knot.
passer moi un mp, ca me gave de poster des infos et que les mecs cherche juste a se faire mousser en disant , "moi je sais", "moi je pense", " jai rien vu, mais je sais que"
quand au info technique suffit de demander ce que vous voulez savoir. (evite les questions, bon hangtime? ca kiteloop?) c est pas du kitebord, mais du padle kite.
et ca redecolle tres tres mal, avec moins de 10 noeud et mouille, meme apres avoir bricoler une 5eme.
c est un bridage en X, comme a lepoque.
nouveau one pompe, latte et bord d attaque tres fin, aile tres legere.
d autre questions?
Posté : dim. 1 août 2010 15:02
par budda
Yes, la 3eme lignes dont parle egault qui devrait aidé au redecollage et secu comment elle fonctione? Elle est prise au milieu comme une 5eme ou sur l'arriere comme les lignes type ERA... pour redecoller en marche arrière?
Pour moi du moment qu'il y a un "vrai" type de secu c'est du tout bon!!

Posté : dim. 1 août 2010 15:09
par SerialKiter
Suppr oups
Posté : dim. 1 août 2010 15:46
par Phil-95
Thanks Serialkiter
Phil
Have Fun & Ride Safe