Forum Flysurf

Bonjour

depuis que je fais du kite , j'achète de l'occasion car une aile a 1500 euros ca me fais tout de meme halluciner

je suis content de m etre acheter une board 2010 super bonne !!

Depuis , lundi des patates ! mardi des patates aussi ! ....

du coup je me suis vu une HIFI LF de 2008 réparer a 200 euros , je crois que je vais craquer pour ca

Car ce qui me fait délirer plus que des super riders avec le matos 2010
c'est les riders qui déchirent tout avec du vieux matos tout pourri réparé !

BIG UP a ce qui se reconaitront

Viens toi aussi faire parti de la confrérie de ceux qui achète du matos de merde !!

Ensemble , faisons chuter les prix !!!

Enfin bon...C'est pas gagné...

ouais sauf que pour acheter du matos d'occaz à pas cher, il faut avoir eu des mecs 1 ou 2 ans avant à l'avoir acheter neuf. J'encourage donc au contraire, ceux qui ont du fric ou ceux qui veulent se faire plaisir à acheter du matos neuf, quitte à faire les beaux avec, pour que je puisse l'acheter d'occaz ensuite. CQFD

Pour ceux qui achètent d'occase:
(j'achète aussi des ailes d'occases mais aussi des neuves, nettement plus rarement... )

Vous gardez combien de temps vos ailes?
Combien de pourcentages vous perdez dessus? (je veux une moyenne, pas le coup exceptionnel de l'aile achetée trop pas chère et revendue au même prix 1 an et demi après... )

Perso, j'ai eu l'occasion de faire quelques bonnes occasions, mais j'ai aussi pris le choix d'acheter deux ailes neuves nues récemment, extrêmement bien négociées au regard du prix du neuf (~30% ) dans l'optique de les garder au minimum deux ans, j'espère 3.

Tout ça parce que je n'aime pas changer souvent de matos, il faut reprendre ses marques, etc.

Quels sont vos points de vus?

Moi j'achête neuf, mais en promo de l'année d'avant, voir 2 années. genre 500-600 euros l'aile neuve complète. je préfère ça qu'une aile d'occaz, sachant que je les fais jamais tomber sur le sable, je suis sur de ne pas les abimer. car c'est vraiment ça qu'elles n'aiment pas. sans parler des décollage tout seul où l'aile frotte se coutures à bloc et donc se fragilise un max.

Quand j'étais encore plancheux, je pratiquais la même technique que Nalesc, mais en kite c'est plus dur; en 2009, je n'ai pas vu de Rebel 2008 neuves complètes à 500-600 €...

Moi je viens d'acheter 2 rebel 2009 neuves (la 10m à 490 E, la 7m à 590) et la barre neuve à 182 E. Ca fait le quiver REBEL neuf (certe de l'année d'avant, mais vu mon niveau, du matos 2009 convient à moi ainsi qu' à mon porte feuille) à 1262 E.

Oui, des 2009 il en reste encore quelques unes (et il y en a moultes dans les P. A.)... Grosse plage basse mais se tient moins loin et surtout moins stable que la 2008!!! Par contre, les 2010 ont les d'être top...

le souci avec les ailes d'il y a deux ans, c'est que les gars ils ont bien ridé avec, et tu risques de te retrouver avec plein de merdouilles (boudin crever par ex, ce que je ne supporte pas) tissus rincé... OK c'est pas cher, mais perdre des sessions a cause de matos foireux c'est meme pas pensable.

alors comme nalesc, matos en promo de l'année d'avant, ou d'occaz (pa fs.com) des pro rider, tu arrive a trouver des ailes de l'année a 30-40% NEUVE ! ben j'en profite...

il n'y a que mes ailes de snowkite que je prends neuve, en montagne en rando c'est plus sûr...

Dédép a écrit :Oui, des 2009 il en reste encore quelques unes (et il y en a moultes dans les P. A.)... Grosse plage basse mais se tient moins loin et surtout moins stable que la 2008!!! Par contre, les 2010 ont les d'être top...

+1

c'est clair que c'est pas facile d'en trouver des rebels 2008.....

les gars ont du mal à s'en séparer..et quand ils le font,les prix ne sont pas bradés.

Y a pas mal d'ailes en promo de l'année derniere a -40% je trouve.
Il faut juste attendre la bonne occasion
Je pensais aussi acheter du matos d'occaz au début pour compléter mon quiver, mais sa m'a l'ère dangereux quand même..