OZONE EDGE 2010 Race series
Posté : mer. 14 avr. 2010 16:47
Petit essayage de l'edge 2010, appelée Race serie en 11 m .
Ce qui change vraiment c'est le profil, typé delta shape et trés racé, on commence à 12 noeuds établis et régulier en blunt 125 et 70 kg.
Et bien ça cap remonte et jump... impressionnant ce fond de puissance.
Assez différent en sensation des modeles RX et précedent, ça reste doux et très progressif, high jump garanti.
C'est une arme dans son programme, à savoir, remontée au vent fabuleuse, de la vitesse, un profil trés "rigide" qui encaisse la moindre rafale sans broncher, fini les effet poulpes.
J'ai bien essayé deux trois kiteloop, c'est pas son fort, ça ne tourne pas assez vite, par contre surprise déhooké, ça n'arrache pas et passe mieux le KL.
Un petit tour avec une planche de Race sous les pieds, et bien là, j'ai eu des doutes sur la direction du vent tellement ça cap, on navigue quasi face au vent et on a l'impression que les autres sont perpendiculaires à ta trajectoire...
Ensuite le vent est monté jusqu'à 25 noeuds, ça se tient sans problème.
La barre change également, plus de règlage des arrière et bout BC comme sur les catalyst.
A suivre la 9 pour bientôt, en tout cas encore un "gun" signé ozone.
Ce qui change vraiment c'est le profil, typé delta shape et trés racé, on commence à 12 noeuds établis et régulier en blunt 125 et 70 kg.
Et bien ça cap remonte et jump... impressionnant ce fond de puissance.
Assez différent en sensation des modeles RX et précedent, ça reste doux et très progressif, high jump garanti.
C'est une arme dans son programme, à savoir, remontée au vent fabuleuse, de la vitesse, un profil trés "rigide" qui encaisse la moindre rafale sans broncher, fini les effet poulpes.
J'ai bien essayé deux trois kiteloop, c'est pas son fort, ça ne tourne pas assez vite, par contre surprise déhooké, ça n'arrache pas et passe mieux le KL.
Un petit tour avec une planche de Race sous les pieds, et bien là, j'ai eu des doutes sur la direction du vent tellement ça cap, on navigue quasi face au vent et on a l'impression que les autres sont perpendiculaires à ta trajectoire...
Ensuite le vent est monté jusqu'à 25 noeuds, ça se tient sans problème.
La barre change également, plus de règlage des arrière et bout BC comme sur les catalyst.
A suivre la 9 pour bientôt, en tout cas encore un "gun" signé ozone.
