Forum Flysurf

salut
encore moi l'indécis de service toujours hésitant
j'ai vu les waroo 2 et sur les forums j'ai vu des problemes sur les poulies arrieres
je devrais aller essayer les 11 et 13 m² mais au mois d'avril seulement
quel est votre avis
le choix entre une aile plate et c shape ?
je rappelle : 70 kg -

Salut DAVID,
je possède une waroo 2 en 7 m² et je peux t'affirmer qu'il n'y a aucun problème avec les poulies arrières, mais certains perfectionnistes trouvent que l'aile tourne encore plus vite si on les neutralise, en 7, ça tourne déjà assez vite comme ça, par contre en 13 OU 15, ç'est peut être valable, à essayer, en attendant la waroo 2 est une très bonne aile;
Si je peux me permettre, reconsidère ma proposition de SLINGSHOT TD, au prix et dans l'état où je la vend, ç'est mieux qu'une waroo 1 ou qu'une nova 1 12M².
A toi de voir, on fait le même poids, plage de vent 13 à 30 Noeuds.
Photos sur demande

A+

davidbrives a écrit :salut
encore moi l'indécis de service toujours hésitant
j'ai vu les waroo 2 et sur les forums j'ai vu des problemes sur les poulies arrieres
je devrais aller essayer les 11 et 13 m² mais au mois d'avril seulement
quel est votre avis
le choix entre une aile plate et c shape ?
je rappelle : 70 kg -

Saches que ce n'est pas des problèmes sur les poulies arrières, ce sont justes des réglages différents pour rendre l'aile plus réactive, mais elle marche très bien comme ça. En effet sur les grosses tailles c'est interessant de le faire et rien de compliqué. Sinon je confirme, j'ai une 7 waroo2, est c'est excellent. Je pense pour toi qu'une plate ou hybride c'est pas mal, car elles ont une très grande plage de vent par rapport aux c-shape, elles dégazent bien plus, d'où un confort en nav. Après pour les bons ça se discute, certains préfèrent les c-shape pour mieux faire l'imbécile