Rallonges vraiment utiles?
Posté : jeu. 26 janv. 2017 19:30
Tout est dans le titre.
J ai testé en novembre a Dakhla, dans je pense 7 kn de vent max, une flysurfer speed 3 21 m2 avec 42 metres de lignes
Je precise que je fais 85 kg, naviguais en TTde 140x 40, que le plan d eau etait flat vu le peu de vent.
J ai l habitude de la speed dans le light avec 27 m. De lignes.
Les points etonnants et " positifs":
Une flysufer , c est lent pour les boudineux; c est pas pire avec 42 m de lignes.
Aucun probleme pour ladecoller, tenue impeccable au zenith
Les arrieres bananaient pas mal, mais aucun probleme pour la manoeuvrer.
Meme pas moins lente qu en 27 m, meme en downloop pour partir....
Le point etonnant et "negatif":
Meme avec un depart en downloop, cela n allait pas mieux en nav qu avec 27 m.
Peut etre un poil de puissance en plus a la descente, mais rien de plus quand l aile doit remonter....
J en conclus que si le vent est laminaire, donc pas plus fort en altitude, meme avec le rayon de descente de l aile super allongé.... Les rallonges c est assez psychologique.
D autresont ils des avis differents ?
J ai testé en novembre a Dakhla, dans je pense 7 kn de vent max, une flysurfer speed 3 21 m2 avec 42 metres de lignes
![Surprise :o](http://forum.flysurf.com/images/smilies/icon_e_surprised.gif)
Je precise que je fais 85 kg, naviguais en TTde 140x 40, que le plan d eau etait flat vu le peu de vent.
J ai l habitude de la speed dans le light avec 27 m. De lignes.
Les points etonnants et " positifs":
Une flysufer , c est lent pour les boudineux; c est pas pire avec 42 m de lignes.
Aucun probleme pour ladecoller, tenue impeccable au zenith
Les arrieres bananaient pas mal, mais aucun probleme pour la manoeuvrer.
Meme pas moins lente qu en 27 m, meme en downloop pour partir....
Le point etonnant et "negatif":
Meme avec un depart en downloop, cela n allait pas mieux en nav qu avec 27 m.
Peut etre un poil de puissance en plus a la descente, mais rien de plus quand l aile doit remonter....
J en conclus que si le vent est laminaire, donc pas plus fort en altitude, meme avec le rayon de descente de l aile super allongé.... Les rallonges c est assez psychologique.
D autresont ils des avis differents ?