Forum Flysurf

Bonjour,

Ce week-end en enroulant mes lignes de ma barre North 2013, je me suis rendu compte que ma 5eme ligne est un peu endommagée en un point.
Sur les 3 ou 4 "sous-fils" constitués par la ligne, j'ai l'impression que l'un d'eux s’est cassé.
(J'ai mis des photos en pièce jointe)

Cela vous semble dangereux ?
Si c'est le cas, c'est réparable ? Où il faut que je change ma 5eme ligne ? voir toutes mes lignes ?

Merci pour votre aide

C'est ta ligne de sécurité. Si tu as le moindre doute tu changes.

à changer, tu peux changer juste cette partie, north vend le kit.
Cette ligne peut être soumise à elle seule à des tensions extrêmement fortes en cas de largage.

Ok, je vais juste changer cette partie alors.
Merci pour votre aide =)

Je viens de recevoir ma nouvelle ligne.
Par contre, elle est plus courte d'une douzaine de centimètres.
Vu que j'utilise ma barre avec une aile North Rebel (5eme ligne active) est-ce que je vais pouvoir naviguer comme ça ?

Merci pour votre aide

Ekinoks a écrit :Je viens de recevoir ma nouvelle ligne.
Par contre, elle est plus courte d'une douzaine de centimètres.
Vu que j'utilise ma barre avec une aile North Rebel (5eme ligne active) est-ce que je vais pouvoir naviguer comme ça ?

Merci pour votre aide

C'est bien beau , de vouloir changer qu' une ligne North , mais les tailles changent presque tous les ans , les 2013 étaient plus longues , donc évidement si tu as monté une 2014 , tu la dans le baba .... , il faut que tes 3 lignes soit de même longueurs , donc il faut rajouter 1 ou 2 pigtalls pour combler le manque ...

Par contre étire la bien , tu va certainement pas mal gagné , si tu ne l'a pas déja fait .

Ne penses-tu pas que la ligne puisse s'étirer de 12cm lors de ma première navigation ?

bobmaro a écrit :

Ekinoks a écrit :Je viens de recevoir ma nouvelle ligne.
Par contre, elle est plus courte d'une douzaine de centimètres.
Vu que j'utilise ma barre avec une aile North Rebel (5eme ligne active) est-ce que je vais pouvoir naviguer comme ça ?

Merci pour votre aide

C'est bien beau , de vouloir changer qu' une ligne North , mais les tailles changent presque tous les ans , les 2013 étaient plus longues , donc évidement si tu as monté une 2014 , tu la dans le baba .... , il faut que tes 3 lignes soit de même longueurs , donc il faut rajouter 1 ou 2 pigtalls pour combler le manque ...

Par contre étire la bien , tu va certainement pas mal gagné , si tu ne l'a pas déja fait .

Heu en meme temps tu peux demander la bonne année c'est pas interdit LOL .
Sinon me souvient pas d'une diff de longueur particulière .

Diez13 a écrit :
Heu en meme temps tu peux demander la bonne année c'est pas interdit LOL .
Sinon me souvient pas d'une diff de longueur particulière .

Tout le monde n'est pas pro niveau technique , ne navigue pas avec du North depuis des années , pas évident de pensez automatiquement que les lignes ne seront pas forcément de la même taille .

On lui a dit de commander 1 ligne mais personne n'a préconisé de bien mentionner l'année ...

Je viens de refaire 15 jeux de lignes pour des barres 2013 et 2014 , les 2014 , sont plus courtes .

Tu vois si on ne casse rien et ne mesure pas , on ne s'en rend pas compte car l'aile avec une barre 2013 ou 2014 fonctionnera aussi bien .

Je viens aussi de vérifier sur le site de FLY .. , ils vendent 1 ligne qui s'adapte au 2013/2014 , j'ai mesuré et refais beaucoup de 2013 , mesuré et fait 5 jeux pour 2014 , elles sont plus courte , lui de son coté pareil , il lui manque 12cm ????????????????? chercher l’erreur !!!

Salut,

J'ai testé l'aile hier avec la nouvelle ligne et j'ai pu naviguer normalement (ouf :p).
L'impacte de la longueur de la 5eme ligne active n'a pas l'air de beaucoup jouer (ça tirait peut-être un peu plus que d’habitude, mais il faudrait que je réessaye dans moins de vents).

Merci à tous pour vos messages