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Latte carbone en 8 mm

Posté : sam. 23 déc. 2006 13:18
par djiji
Ces tubes coutent 4,95 € piece, le 2 mm s'emboite dans le 4 mm qui s'emboite dans le 6 qui lui même s'emboite dans le 8 mm,
Au total pour 40 € ( 4,95 *8 ) vous avez un tube plein de carbone de 8 mm de Diam donc trés trés costaud :) .

Est-ce possible de rainurer à la défonceuse le pain d'herex au niveau de la semelle ( ou le bois du noyau ) pour y inserer deux lattes de carbone qui apportent pop et rigidité avant la strat ?

Est-ce aussi éfficace qu'une fueille de carbone ?


Image

Posté : sam. 23 déc. 2006 14:00
par GoOf
je ne suis pas un expert en physique mais il me semble qu'en faisant tout cet empillement (empillage???) Ton ensemble risque de perdre en rigidité et en capacité d'encaisser, je pense que simplement 8+6 serais plus judicieux.
Maintenant, je préfère ceder la place aux experts en physique ;-)

Un tube plein n'apporte pas grand chose

Posté : sam. 23 déc. 2006 19:18
par Dams73
En résistance des marériaux la fibre neutre (l'axe) d'une poutre n'apporte rien en flexion, donc les materiaux qui sont proche de l'axe ne participe que trés peu à la résistance en flexion contrairement à ceux qui sont éloignés de l'axe.
Donc comme GOOF, je pense que le tube de 8 + éventuellement le tube de 6 seraient largement suffisant.
Quitte à mettre plusieurs tube de 8mm côte à côte ce qui serait le plus efficace.

Posté : sam. 23 déc. 2006 20:28
par elbodeguero
bon apres le post sur les vis inox A2 A4 le post sur la résistance des matériaux

On va prendre l'exemple d'un ski posé sur 2 rondins de bois, un rondin sous l'arriere du ski et l'autre sous la spatule. On met un skieur sur son ski.
Ce qui nous interesse le plus est ici de combien le ski va fléchir sous le poids du skieur.
La formule qui régit cette équation est :
fleche = ( Poids x (longueur ski)exp 3) / (48 * E x I)
E est le module d'élasticité du ski (du matériau)
I est le moment quadratique .

vous allez comprendre c'est tres simple:
Quest ce qui va faire que la fleche sera la plus petite possible ? c'est évidement 48 ExI qui devra etre le plus grand possible. On va quand meme pas diminuer la taille de mes skis et je vais pas me mettre au régime (quoique...)
E est propre au matériau, pour le carbone suivant le tissage, etc cette valeur change pas mal, on peut approximer a 450 000
I c'est ce qui nous intersse, on comprends que un tube de 1 mm d'épaisseur et de diametre 1 m sera plus facile a tordre que un tube de 1 mm d'épaisseur et de 1 cm de diametre.

pour les sections rondes I = (Pi (grand dia exposant 4 - petit dia exposant 4) / 32

Etant donné que on a des exposant 4 on comprend vite que pour un grand diametre donné la variation de l'épaisseur va peu apporter à la résistance à la flexion

il faut donc un diametre le plus grand possible l'épaisseur apportant pas grand chose.... A part pour la résistance aux chocs mais là ca devient plus compliqué.
Si toutefois tu veux farcir ton tube de 8 avec un tube plus petit, il faut impérativement que les 2 tubes puissent coulisser (donc graisser) l'un dans l'autre sinon ca frotte et c'est la casse assurée.
C'est pourquoi il faut toujours graisser les lames quand on a des suspensions à l'arriere a lames (utilitaires, tracteurs, etc...)

bon alors quelle est la fleche quand je fais le con avec mes skis ?

Posté : sam. 23 déc. 2006 20:32
par captnalbal
12 ? :shock: