Différenciel lignes sur aile North mono 2018
Posté : sam. 29 mai 2021 15:09
Bonjour à tous,
J'ai une barre fone dont l'étalonnage des 4 lignes est le même (donc les 4 lignes de même longueur).
J'ai acheté une aile North mono de 2018 et je suis obligé de relâcher constamment le trim à fond pour trouver une tension suffisante dans mes arrières. J'ai deja raccourci mes arrières via le réglage de barre et raccourci le réglage des lignes arrières au niveau des oreilles du kite. Mais voilà je suis dans cette configuration de trim relâché à fond pour avoir un tension à peu près "normale".
Je sais que la barre n'est à la base pas compatible mais j'ai rajouté des pigtails sur cette dernière pour pouvoir l'adapter et ces 4 pigtails (de même taille) ne changent en rien l'égalité de longueur des 4 lignes.
Je me demandais tout simplement si sur les lignes directement attachées à cette aile il n'y avait pas un différenciel de longueur entre les avants et les arrières m'obligeant à rallonger les avants de quelques centimètre sur ma barre pour avoir un point de tension situé au milieu du bordé choqué quand le trim est réglé environ au milieu.
Je sais pas si j'ai été clair, je l'espère
Merci pour votre aide.
J'ai une barre fone dont l'étalonnage des 4 lignes est le même (donc les 4 lignes de même longueur).
J'ai acheté une aile North mono de 2018 et je suis obligé de relâcher constamment le trim à fond pour trouver une tension suffisante dans mes arrières. J'ai deja raccourci mes arrières via le réglage de barre et raccourci le réglage des lignes arrières au niveau des oreilles du kite. Mais voilà je suis dans cette configuration de trim relâché à fond pour avoir un tension à peu près "normale".
Je sais que la barre n'est à la base pas compatible mais j'ai rajouté des pigtails sur cette dernière pour pouvoir l'adapter et ces 4 pigtails (de même taille) ne changent en rien l'égalité de longueur des 4 lignes.
Je me demandais tout simplement si sur les lignes directement attachées à cette aile il n'y avait pas un différenciel de longueur entre les avants et les arrières m'obligeant à rallonger les avants de quelques centimètre sur ma barre pour avoir un point de tension situé au milieu du bordé choqué quand le trim est réglé environ au milieu.
Je sais pas si j'ai été clair, je l'espère
Merci pour votre aide.