Forum Flysurf

vos avis...

J'ai eu l'occasion d'essayer les 2. Je trouve que la waroo encaisse un peu moins bien les rafales, et se tient moins loin. Le depower est un peu moins efficace. La waroo se compare plus à une tribal qu'à une vrai comme bow. Par contre la waroo est très agréable à piloter, douce dans la barre, assez rapide en pivot. Mais je la trouve pas rigide, elle fait un peu le poulpe. Et une fois tombée à l'eau elle se déforme énormément et niveau redecollage c plus que moyen. <br>La switchblade semble être une des bows la plus complète, et elle n'a pas de défauts majeurs mis à part la butée de la barre qui ne fonctionne pas.

Dans le hangtime la switch. de Coquelet en 7m² il envoyé haut et loin, ce matin il a même fait un saut de 10 secondes 1/2 et facile en navigation. <br>Par contre les deux Waroos que j'ai vu dans les mêmes séries, c'était pas ça. Il était en 7 m et on les sentait pas stable en l'air ni sur l'eau, ce n'était pas fluide.<br>Mes infos que je vous ai décrite ne sont pas là pour descendre la Waroo. Je n'ai fait que décrire au mieux ce que j'ai vu. <br><br>je n'ai jamais essayé la Waroo ni la Switch. et je navigue en Tribal.

Tu as certainement raison.<br><br>Je n'ai pas essayé la switchblade personnellement, mais elle semble bien rigide en l'air, elle a 7 lattes contre 5, et ça joue certainement.<br><br>plus rigide, dit aussi plus de confort pour la tenir plus loin, elle flappe moins.<br><br>les poulies au niveau de la barre sont aussi là pour choquer avec plus d'amplitude rapidement.<br><br>Par contre, ça nuit fatalement aux sensations qui s'éloignent du coup d'une aile classique, que la waroo retransmet très bien.<br><br>C'est pas non plus à cause de ce léger manque de rigidité que la waroo aurait une mauvaise plage haute...elle l'a déjà prouvé, elle se tient largement suffisamment loin.<br><br>Concernant le redecollage, j'ai jamais eu de problème...et toutes les ailes plates en ont dans certaines positions à priori. <br><br>Le prix aussi est un élément de choix.<br><br>Faudrait aussi comparer en déhooké, parceque la waroo marche très bien...mais je vois pas ce qui s'opposerait à ce que la switchblade soit bien aussi à ce niveau là.<br><br>pour synthétiser la réponse de yanis et la mienne, l'une est mieux pour les sensations et l'aute pour l'aspect sécurité (redecollage-plage de vent).

si il ya 10 personnes qui ont la Waroo sur le forum c'est le bout du monde. <br>Plein de pauvres gars ( comme moi ) attendent que la waroo soit livrée au shop, il semblerait que ça soit plus long que prévu. <br>Je pense que dans un mois et demi tu auras plus d'avis. <br>toutefois certains elements me laissent penser que la Waroo est l'aile qui va faire le plus gros carton des bow.

fodrait me dire ou est le bleme sur la butée de la switchblade , parce que ici le plus dure c de la remettre !! mais une fois bien pris le coup de main c nikel !<br>pour la comparaison , je pense effectivement que la waro se raproche bcp des tribal plutot que de la switchblade , mais je n ai jamais encore tester la waro .. tres bientot , yes !! ( merci yo ) <br>pour la switch en 9 , je trouve quel est tres vive , largement assez de quoi envoyer du kiteloop ( voir meme plus !! pas glop ) <br>mieux ou pas je dirais <b>diferente</b> : si tu veux retrouver les meme sensation que tes ailes en c avec un plus gros choké . c la waroo <br>si tu veux 100 % depower , big plage de vent , rigidité , redecollage .... c la switch

En plage basse la Waroo 7 fonctionne mieux que la Switblade 7 (testé avec un pote qui a la Switch). En plage haute, j'ai la 7 et je n'ai pas encore trouvé la limite.<br>C'est vrai qu'elle est peut être un peu moins stable, moins rigide que la Switch, mais elle ne m'a fait aucun mauvais coup en 2 mois de navigation.<br>Au niveau sensation, la Waroo surpasse de loin la Switch.<br>Pas d'inversion pour le moment avec la Waroo alors que mon pote a eu direct une inversion dans la même après midi (c'est peut être sa faute...).<br>De toute façon, ce sont des bonnes ailes toutes les deux. Mon pote est content de la Switch, mis à part ce problème d'inversion.<br>Dans les plus grandes surfaces par contre, je pense qu'il n'y a pas photo et que l'avantage va nettement vers la Waroo.

A quelques km d'écart, là où j'ai navigué avec mon pote (qui a la Switch), tu aurais vu exactement le contraire, la même journée.<br>C'est vrai que la Waroo est sans doute moins stable en l'air, mais je pense que le pratiquant joue beaucoup dans l'impression que tu peux avoir d'une aile.<br>Dans les sauts, tu gères absolument ce que tu veux, c'est donc étonnant que ça ne se soit pas vu clairement.

Salut Jvail,<br>Je m'étonne de ton post. Je n'ai aucun interêt a deffendre la switchblade, je navigue en shockwave... Mais je m'étonne de ton post!! Je nav en belgique et sur les différents spots, beaucoup de switch et quelques waroo. Je n'ai jamais vu d'invertion sur la switch et c'ets la seule !!!! Par contre toutes waroo ainsi que les TD et pas mal de crossbow l'ont fait au moins une fois. Dailleurs ce problem a très vite été remonté a best par mes potes en waroo et best a reconnu le problem en envoyant une modif à faire sur le bridage. Après cette modif, ca arrive moins souvent mais c'est arrivé encore, et en plus il parait que ca change les perf de l'aile. A mon avis tu dois nav très peu souvent pour que ca ne te soit pas arrivé une seule fois. Ici en belgique je peux te dire que en bow c'est la switch qui remporte le plus de succés, et encore il y a très peu de bow par rapport aux ailes traditionnelles.

Ici, on navigue dans le baston la plupart du temps et en 7m.<br>J'ai en effet apporté la modification du bridage, mais le copain qui a testé sa Waroo sans modif de bridage n'a pas eu plus de problème.<br>Comme je l'ai dit dans mon post, l'inversion de la Switch est peut être due à une erreur de navigation du copain. Toujours est il que c'est arrivé, et les faits sont têtus...<br>Sur quelle taille d'aile avez vous eu des inversions sur la Waroo et dans quelle situation (après un crash de l'aile ?).<br>Moi aussi, je n'ai rien à défendre, mais comme je n'ai rien à reprocher à mon aile, je le dit...