Forum Flysurf

Bonjour à tous,

Depuis que j'ai débuté j'ai eu (et pu essayer) plusieurs ailes des années 2014-2015-2016 (Dice, bandit, furia ..)
Récemment, j'ai loué du matériel de 2022, modèle équivalent à ceux cités juste avant et mon ressentie est le suivant : ces ailes plus anciennes n'ont rien a envier à celle que j'ai pu tester lors de mes dernières sessions. Que ce soit la barre ou l'aile, j'ai du mal a voir des grosses évolutions en 7/8 ans.

Ce sujet est bien sur une discussion ouverte, je suis juste curieux de voir si mes observations sont partagées par d'autres sur ce forum ou si j'ai raté un truc.

PS : Ces observations sont a relativiser par rapport à mon niveau : j'ai quelques années d'expériences en kite (début 2014) mais je ne suis pas "excellent", disons que je suis un kitter lambda/intermédiaire.

Effectivement pour un kiteur lambda (90%)qui pratique le freeride, n'importe quelle aile fait le job depuis 5/6 ans.
Certaines ailes font encore quelques progrès dans leur shape sur des programmes bien spécifiques : freestyle, vague, speed, foil, mais là ça touche plus grand monde....

Les fabriquant se sont tournés vers les nouveaux marchés porteurs comme les ailes typés foil (caissons), et les Wings. Les efforts de recherche se sont donc concentrés sur ces produits, au détriment des ailes à boudin, qui de toute façons sont déjà au point depuis longtemps.

la seule vraie évolution que j'ai vu c'est la normalisation des barres niveau sécu/fonctionnalités chez la plupart des constructeurs ; en meme temps c'est plutot les 2/3 usines qui proposent leur solution, le R&D c'est surtout le marketing et le choix des couleurs....

l'évolution la + récente sur les ailes, ce sont les nouveaux matériaux, chacun y va avec son appellation perso, + léger, + rigide, se déforme moins... et matos + cher bien sûr
mais sinon pas grand chose en effet, on renouvelle quand c'est usé mais sinon pas besoin d'avoir l'aile de l'année, ça ne changera rien

D'abord c'est un réel plaisir de voir un tant soit peu revivre mon forum préféré. Du coup j'en profite pour parler de mon expérience en la matière même si je ne suis pas le mieux placé en terme de diversité. Plutôt fidèle aux marques Neil Pryde en windsurf pendant 15 ans et North/Duotone en Kite les 15 années suivantes. Donc aucune idée sur les autres constructeurs.
J'ai eu des Rebel pendant longtemps pour naviguer freeride et sauts old school puis Evo pour faciliter les front et down loop. J'ai changé de matos tous les 2 /3 ans jusqu'à l'arrivée du SLS où j'ai changé d'une année sur l'autre.
Tout ça pour confirmer l'impression générale d'infime évolution technique des ailes sur toutes ces années surtout concentrée sur les détails comme les bouchons de gonflage ... La barre North/Duotone étant certifiée et identique techniquement depuis très longtemps et pas modifiée à par tla couleur et le grip peut-être.
Puis, j'ai eu un réel coup de coeur pour les SLS. Après l'avoir essayé j'ai revendu mon quiver Evo classique de l'année pour le même en SLS avec une barre avec les nouvelles lignes. Beaucoup plus vive et réactive, rigide, légère, vole mieux et tient toute seule en l'air (foil) ... Bref jusque là je changeait grosso modo à cause de l'usure et ne pas trop perdre d'argent. Là celà a été pour l'émotion que m'a procuré cette évolution. Aucun regret, je kife toujours autant d'autant que cet échange m'a peu coûté gràce à un bidouillage achat/vente occase/récent.
Pour être tout à fait sincère j'ai eu quelques soucis avec ces ailes, on dira le prix de l'innovation ;o)... qui ne me font de toutes façon pas regretter d'avoir sauté le pas.

la réelle évolution : le prix, à la hausse bien sûr