Super évolution au niveau des mousses de départ de ligne. C'est ce qui m'a rebuté pour en acheter une précédemment, car une barre de freestyle avec des bouts de plastic dur de chaque coté, c'est un peu violent.
lefranc a écrit :Et surtout le nœud en 8 empêche la possibilité (qu'apporte la majeur partie des barres en double bout) de régler la longueur du border-choquer. A ma connaissance aucun mono bout gainé ne permet cela.
Encore une fois les deux systèmes ont leur avantages et inconvénients, tout est une histoire de compromis.
Et de régler la position de l'aile avec la butée en suicide, encore un intérêt en freestyle.
cri.cri a écrit :j'ai une Rallye , ca m'étonnerait que le bout double fasse 4 ans et j'ai toujours plus de mal pour la trimer avec le réglage au Chicken .
Ça dépend vraiment des ailes et de ton utilisation, tu ne fais pas de freestyle, donc ton usage spécifique entraine une usure spécifique. Le bout de la rally est hyper résistant, le miens a tenu plus longtemps que l'aile et que le grip de la barre! Chez une autre marque, 10 sessions.
En fait ils ont rattrapé leur retard sur la barre goldenboard (dans le même range de prix)? Quelqu'un a testé/vu les deux?
, rien a envier a un barre deux fois plus cher. bonne lignes, bon largueur, embouts mousse très confort en cas de chute, sangle aimantée. Je la préfère a la switch que j'ai testé et qui a un grip moins confortable un peu comme la barre slingshot, j'avais eu très vite mal au mains en essayant la RPM.