Forum Flysurf

Salut à tous!

pour planter le décor, je suis snowboardeur aguérri, je pèse 80kg et je vais débuter le snowkite cet hiver!
Je suis complètement débutant dans le b/c, je possède juste une aile à poignée de 4.5m2

J'ai acheter une frenzy 13m 2008, parce que je me suis dit que je ne voulais naviguer que dans des conditions ultra light au début!

Pouvez vous me donner des conseil ou m'expliquer des erreurs à ne pas faire!

Au fait mon seul but en snowkite va être de remonter les pentes pour les redescendre ensuite sans voile, pas de saut ni de vol pour l'instant!!

merci d'avance

prends des cours

+1

Si tu ne veux pas te tuer, n'apprends pas tout seul...

+1, c'est mieux.
et débute en plage basse, basse, vent régulier, et sans la board. puis avec la board, sur le plat.
après seulement, dans la pente!

En fait vu mon budget je voulais savoir s'il était vraiment impossible d'apprendre tout seul même en étant trèèèèèèèèèèèèèèès prudent?

colas05 a écrit :En fait vu mon budget je voulais savoir s'il était vraiment impossible d'apprendre tout seul même en étant trèèèèèèèèèèèèèèès prudent?

Oui , bien sure , tu mourras trèèèèèèèèèèèèèès prudament ........

cri.cri a écrit :

colas05 a écrit :En fait vu mon budget je voulais savoir s'il était vraiment impossible d'apprendre tout seul même en étant trèèèèèèèèèèèèèèès prudent?

Oui , bien sure , tu mourras trèèèèèèèèèèèèèès prudament ........

Pas mieux...

Ben quand meme? Vous êtes ultra péssimiste ou c'est vraiment impossible?
Au passage j'ai un pote qui à appris a faire du parapente tout seul, c'est pour ça que je pose la question.
Mais j'ai l'impression que je dit une connerie c'est ça?

on peut toujours apprendre un sport seul, meme du parapente...le probleme est de ne pas apprendre/acquerir les bonnes bases, prendre des mauvaises habitudes et surtout de pas developper les reflexes ou la logique qui te permettrait de t'en sortir ou te sauver.

si tu a peu de sous, tu peut prendre une journée de cours (kitesurf par ex) pour que tu acquiert le fonctionnement du b/c et de l'aile, ainsi que les principes de bases de sécu.

t entrainer en automne , a pied, avec ton aile dans du vent tres leger, ca t apprendra a connaitre ton aile (important), a la poser, redecoller, plier, deplier, verifier le largueur et savoir le delencher rapidement, l'erreur sur terre pardonne enormement moins que sur l'eau.
plus tu peut pratiquer en hors saison, plus tu connaitra ton aile et les problemes qui pourraient survenir potentiellement.

et une fois l hiver venu, appliquer tout ca avec le snowboard, dans du vent leger/tres leger (7/8nds, ca suffit pour du plat+snowboard + frenzy13m²), quitte a se que tu avance comme une limace ( ce qui te forcera a travailler ton aile pour avancer) et ton largueur restera toujours ton meilleur ami.

le point nevralgique du kite, c est savoir gerer son aile.j ai vu plusieurs kiters, ne pas savoir faire du snowboard du tout et savoir faire du snowkite, on leur enleve l'aile, ils se petent la gueule tous les 5m, on leur remet l'aile, ils rident sans aucun probleme et en switch aussi.

c est vrai qu un kite fait un excellent remonte pente, mais faut juste se rappeler qu en montagne, le zenith est perpendiculaire a la pente et que le vent accelere le long de la pente, donc si tu arrive en haut, tu peut te retrouver avec bcp plus de vent qu en bas ( voire a la rue)

pour avoir la capacité a me prendre le seul truc qui depasse de la neige ou la chose a ne surtout pas percuter (chalet, poteau, barbelé, voiture, damneuse, moto-neige, autres), je te conseille une bonne dorsale....ca peut se rentabiliser rapidement au lieu d aller chez le kiné et l oesteo

tous ces conseils sont excellent, j'ajouterais juste d'apprendre de suite a régler une barre car c'est dangereux d'être surbordé et souvent lorsqu'on débute on a des ailes a gauche a droite quoi !!!
et aussi de naviguer dans des spot ou il y a du monde et de prendre 2m² en dessous des ailes que tu vois rider.......
et pour finir apprendre de suite a observer les spot a marée basse pour bien voir les danger et de respecter les règles de navigation ==> tribord amure prioritaire ect....