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Quelqu'un a-t-il pu l'essayer?? Il y en avait une au boucanet hier, ça a l'air de plutôt bien fonctionner. Des avis?

j'en ais une mais j'ai été très déçus comparé à la phantom.<br>sinon elle est très stable, rapide mais les sauts sont moins impressionnant qu'avec les phantoms.<br>elle se rapproche énormément des voiles à boudin.<br>

je pense que ça depend du poid du rider...mais personnellement, j'ai pas trouvé moins de hauteur avec la venom qu'avec la phantom avec la meme plage de vent...par contre, beaucoup plus de portance...bizarre, tu es la premiere personne a me dire que tu es déçu par rapport aux phantoms qui manquaient de portance uniquement.

je sais mais vraiment j'attendais plus de cette voile!!!!!<br>et pourtant je suis un pur peter lynn mais là je suis deçus.<br>enfin je vais essayer de persévérer avec la 13 et peut etre que je changerai d'avis. je tiens au courant!!!

j'ai pu l'essayer rapidement sur l'eau et voilà ce que j'en dis:<br>- stabilité toujours au top, j'ai aidé deux voiles à redécoller de l'eau et elle m'attendait sagement au zenith...<br>- ça tourne de folie comparé aux G2. J'ai seulement testé la phantom 15 donc j'peux pas comparé a la 12 que je ne connais pas mais faut vraiment faire gaffe dans les relance de sauts,<br>- portance excellente dans les jumps!<br>- le bordé choqué marche nickel et meme bordée à fond, l'aile avance toujours donc ça permet d'avoir plein de puissance en plage basse et elle dégaze vraiment bien pour se tenir super loin (dans 20-25 noeuds avec j'étais a l'aise! meme pas commencer à tirer la sangle des avants!<br>- pour la hauteur des sauts, je peux pas comparer aux phantoms car pas assez ridé avec mais dans 20 noeuds ça satellise bien. Pourtant j'avais pas encore le bon timing car très différentes de mes guerillas 1,<br><br>Pour moi y a que du bon dans ces ailes! J'ai ridé pas mal avec la 16 aussi et j'en suis plus que ravi, ça kiteloop ça tourne ça vole dé-hooké...le seul hic c'est que ça fasse pas encore la cuisine ni le ménage <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> Ma 16 va remplacer ma guerilla 18 et 13! je pars à 10 noeuds et à 20 je la tiens encore. Après je passe en V10 que j'ai pas encore pu tester sur l'eau!<br><br>IN KENELLE WE TRUST !!!

as-tu essayer de choquer quand tu t'apretes à sauter ... (jsute avant de reborder, juste après avoir fait tourner l'aile vers l'arrière), car je suis pas le seul qui ais remarqué que c'est LA technique pour les peterlynn pour sauter plus haut...il ne faut pas se contenter d'envoyer l'aile et de border, il faut l'envoyer en bordant, choquer, et border...avec ça, tu gagnes bien 30% de hauteur.<br><br>mais on attend quand meme plus de retours...par contre je trouve qu'elle tolère moins bien les survitesse que la phantom

meme technique de saut que toi. s'est claire que tu gagne de la hauteur en brdant, choquant et bordant<br>s'est vrai qu'en survitesse s'est un pau tendu mais la puissance se controle assé bien avec un border choquer tres efficace

<br>Bordel,j'ai beau mimer le timing préconisé assis dans mon bureau ,je ne décolle pas du siege!!!

tu me diras si ta V10 a tendance à freiner quand tu bordes à fond..stp.<br><br>parceque c'est le seul reproche que je lui fais.

J'comprend po que tu sois déçu de ta 13?!? Moi j'en suis ravi!! Mais c'est vrai que pour les sauts, le timing est différent des Peter Lynn 2004!!? <br>Ne pas la balancer trop derrière, la garder bien au dessus!!?<br>bonn nav<br><br>kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=1094&postdays=0&postorder=asc&start=0<br><br>