Forum Flysurf

Salut, j'ai une Waroo 2007 depuis quelques années en 11 m2 que je trouve vraiment bien mais là elle me saoule car le bord d'attaque se dégonfle lentement. Il y a déjà eu une réparation dessus faite par un voilier et le spi n'est plus tout neuf.

Alors, soit je reprends la même mais de l'année 2009 ou je passe aux caissons car les boudins, c'est vrai que c'est chiant qu'en y a un problème. D'ailleurs, en caissons, qu'est ce qui se rapproche le plus des ailes à boudins ? Pour ma part, je recherche de la polyvalence comme le programme de la Waroo. Si quelqu'un connait bien ça serait sympa de me faire part de son expérience et de me dire ce qui marche vraiment bien. Par contre, si je peux éviter de mettre 1500 € dans une aile, ça m'arrangerait également.

Pensez vous que c'est une bonne idée ou le boudin c'est vraiment mieux pour la mer ?

Yo
Je ne suis pas un spécialiste des caissons, je sais juste que les mecs qui naviguent avec adorent en général, c'est que ça doit être bien!

par contre je sais que les caissons ont aussi leurs défauts. Naviguer en caissons sous la pluie tu peux oublier. Aussi les inconvénients des caissons, il me semble que tu dois faire réviser/réajuster tes bridages relativement régulièrement, afin 1. D'assurer ta séurité, 2. de réajuster les réglages suite aux variations de longueurs (dans un sens ou l'autre) qui par dérégler ton aile.

Par contre c'est vrai que les caissons, ont une plage de vent de malade mental, que tu es prêt en 3 minutes, que globalement ça prends moins de place enfin la revente d'occaz' ce fait sans trop de décote (là pour toi ce serait peut-être un inconvénient.

Je laisse la parole aaux purs caissonneux

ben moi je suis plutot boudin je regarde fortement un caisson pour la plage super super basse

mais si tu veux de l'info sur du caisson va sur le forum TLK

ya pas trop de conparaison avec des boudins mais toutes l'infos caisson est las bas une grande partie alors si ya pas tout

le modo est un peut sauvage mais on l'aime bien il traine dans le coin aussi