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Ma culture un peu primaire en anglais me limite dans les détails, mais il y a des essais utilisateurs de boudins et caissons :TITAN 15: 9- 21 Noeuds , GUERILLA 18 la 15 semblerait mieux en sauts ? SKOOP3 9-22 Noeuds ? etc...<br>ceux qui sont à l'aise en anglais,pourraient faire une petite traduction d'infos qui leur semblent intéressantes ?

un test c'est bien beau mais rien ne vaut un essai perso !<br><br>Si tu passes par le centre de la France, on pourra te faire essayer pas mal de matos:<br><br>Psycho: 9.5/15.5<br>Titan: 6.5/12.5/18.5<br>Warrior: 7 WAC<br>Prion: 12/16<br><br>Et si tu passes a Lyon tu pourras tester les Guerilla a Kenny: 18/13<br><br>

Salut,<br><br>J'ai une warrior 16.5 sans wac et je compte le monté.<br>As tu testé une warrior 16.5 avec et sans le wac?<br>Si oui est ce vraiment interessant? tourne t'elle mieux? <br>est ce un gros avantage ou pas?<br>Merci d'avance laurent

sur une warrior 16.5 c'est vivement conseillé !!!<br><br>va voir sur le site de flysurfer, ils vendent le kit WAC a 35EUR:<br><br><a target='_blank' class='lienspan' href='http://www.flysurfer.de/index-eng.htm'>www.flysurfer.de/index-eng.htm</a><br><br>sinon sur mon site tu as les explications sur le fonctionnement et la maniere de te le construire toi meme:<br><br>[laracil.free.fr/wac/]

Je te remercie, mais j'ai un shop à Bordeaux qui se fera un plaisir de me les faire essayer, si je lui dis que j'en ai marre de gonfler les "bechigues",et lui confirme que le "WAC",ensemble de système de sécurité des caissons,sans 5ème ligne,correspond un peu au KCS des ailes à boudins.

WARNING ! ZONE ROUGE ! Attention aux beaux parleurs ib the shop !<br>Attends des preuves sur l'eau; sois pas trop impatient quand meme, car tu pourrais etre décu !<br>

Tu veux dire que pour essayer,ça va pas être facile ? tu sembles l'avoir vérifié !

Eh bien le jour où tu vas tester tu auras beau te fier a tes sensations celles ci vont etre tres différentes de celles avec des boudins et tu ne testera rien réellement ! <br>En fait il faut du temps pour dompter ces bêtes visiblement et je crois pas qu'en 2 ou 3 fois on puisse reelement se faire une idée sur les perfs (light wind, jumps, cap) car c chaud de naviguer avec.<br>Par contre tu vas tout de suite comprendre que décollage et atterrissage sont un jeu d'enfant et ca, c'est agréable.<br><br>Bref, niveau perf c sera impossible de te faire une idée a moins que le testeur navigue et te permette de comparer avec les riders en boudins au meme instant.<br><br>Mais perso, j'attends toujours que les belles paroles en shop soient relayés par des fait tangibles sur l'eau et en gironde, personne ne m'en a apporté la preuve. Tu en voies toi qui assurent sur les spots du 33 ? j'en demande pas tant, je demande juste qu'ils naviguent avec une seule aile sur la meme plage de vent !<br><br>Apparemment du coté de naussac ou a l'etranger certains assurent vraiment en caissons, mais vu la distance, difficile de faire des comparatifs ou de glaner des conseils.<br>Pourtant, je veux bien y croire, et j'ai fait les efforts dans ce sens. En attendant j'ai renouvellé mon quiver en boudins en attendant sept 2004 ???

Pas de probleme, tu pourra essayer sans probleme.<br>Pour ça ils sont tres bien.

D'accord avec toi,il faut du temps pour s'adapter et exploiter leurs possiblités.D'ailleurs dans le dernier KSMag la pub de "flysurf.com" sur les titans est bien faite :avec avantages,inconvénients.<br>Peut être Avril 2004 : 1 TITAN 15 9/20 Noeuds et mon aéro2 10 16/25 Noeuds; mais ,le facteur prix va beaucoup compter dans la décision!<br>1 magazine allemand à fait un test petits vents avec TITAN,GAASTRA,1 autre aile boudins(voir flysurfer.de),en France pas question,c'est à peine s'ils parlent des "caissons marins",tu peux chercher sur les derniers KSM,KBM,sortis.C'est vrai que flysurfer.de n'a pas acheté de doubles pages de publicité !