Forum Flysurf

je fais la concurrence à Curly héhéhéhéhé !!

spot : Ceuze 2000 dans le 05

rider : JCHAB et Thermikboards

ailes : Swoop 14 et Niviuk Nooky 11

c'est ici http://vimeo.com/2794677

@ thermik

Bien belle Vidéo, j'ai hâte de commencer en principe vers le 22 janvier au Lautaret ( pas à la Ruine ). Et à ce sujet, Hubert, penses tu que ma lointaine expérience de parapentiste ( environ une 50,00 H à Barcelo , avec Mathieu il y a plus de 10 ans !) va me servir ou pas ? ; je dois dire qu'en vous voyant frôler les sapins et les remonte - pente ça me fout un peu les jetons.

salut DAN , ton expérience en parapente sera un petit atout en plus sur certains paramêtres de vo len speed , mais l'aile va quand même beaucoup plus vite .

sinon tu sais ces voiles se controlent très bien et sont beaucoup plus vive qu'un parapente donc on peux changer de trajectoire très rapidement .
Ensuite on fait du raz sapin parce qu'on le veux bien , mais tu peux très bien prendre plus de hauteur pour voler ou bien rester coller au sol et skier .
Le tout est d'arriver à gérer sa vitesse pour rester au contact avec le sol si tu ne veux pas skier .

voili

moi ca me fait peur !
j'ai vu un gars dans la coni a vars ce we, c'est impressionnant.

j'ai fait un stage l'hivers dernier a val frejus ! je n'ai fais que du kite avant (tu peut compter 3h de gonflage au sol en parapente mais bon...) et a mon avis ce qui compte le plus en speed, c'est l'experience en ski ! le fait de voler (nouveau pour moi) n'a pas été un probleme...

mais j'ai pas continuer, le snowkite c mieux...

héhé comme quoi , moi je préfère le speed au snowkite !! remarque je me demande si on peux comparer ces 2 activités ...

mais ça me semble complémentaire non? tu montes à la neige, si y a du vent c snowkite et sinon c'est speed riding!

d'ailleurs, comment vous faites pour les "spots", vous demandez l'autorisation aux pisteurs? ils la donnent facilement?

sebpalapeine a écrit :j'ai fait un stage l'hivers dernier a val frejus !

tu conné ptit ju?

p'tit ju , moi j'en ai entendu parler , très bon skieur je crois , il me semble aussi l'avoir vu avec des potes de là haut lors d'un appéro de fin de saison avec les saisonniers ...

pour les spots de speed , en fait tu passes voir les pisteurs ou le service des pistes tu leur demandes BIEN GENTILLEMENT si tu peux voler à tel ou tel endroit de la station , tu leur montres ta licence FFVL "volant" + la RC + le petit livret de pilote ( pour ceux qui l'ont ) et là ils sont content !!

Par contre les décos , vols, attéros se font en HORS PISTE , ils n'est en aucun cas question de survoler les pistes , les remontées mécaniques et établissements de la station .

ce que je trouve impressionnant, c'est la capacité de conjuguer à la fois la vitesse en vol (ca dépotte tout de même !!) et l'anticipation de trajectoire qu'il doit falloir aller chercher loin devant
Tu ne dois pas avoir beaucoup de temps à la réflexion !! Vous arrivez à vous "détendre" un peu en vol ?? parce que moi j'ai l'impression que je passerais mon temps "à serrer les fesses"