C’est dans seulement 17 nœuds de vent que le prototype dessiné par Lindsay Cunningham a été chronométré sur les 500 mètres du run à une vitesse moyenne de 48,57 nœuds avec une point à 51 nœuds. Le record est en attente d’homologation et sera surement revu à la baisse autour des 48,15 nœuds en raison de l’influence des courants dûs à la marée relevés lors de la tentative de record.
C’est lors du dernier jour de la période de chasse au record de 56 jours que le Macquarie Speed Sailing Team a eu sa première opportunité d’empocher le record dans ces types de conditions pour lesquelles le bateau a été conçu. Les 17 nœuds de vent étaient inférieurs aux 22 nœuds dont l’équipe espérait pouvoir rencontrer pour tenter le record, mais ils ont été suffisants pour démontrer la puissance de ce tripod dans son objectif de battre la vitesse absolue en voile.
Macquarie Innovation a été dessiné et construit à Melbourne et fédère un projet 100% australien. Les 15 personnes impliqués dans le projet se sont rendus à Sandy Point, lieu naturel privilégié pour tenter de battre le record du monde de vitesse à la voile.
Cette performance représente non seulement la meilleure performance mondiale d’un bateau à voile, mais aussi le meilleur ratio entre vent et vitesse jamais réalisé par un bateau de compétition dans le cadre des records du monde de vitesse à la voile.
Avec la possibilité d’aller à trois fois la vitesse du vent grâce à son aile rigide, Macquarie Innovation a démontré que le projet australien est maintenant leader dans le monde au niveau de l’efficacité, la performance et de l’architecture dans ce type de technologie.
L’incroyable effort fourni renforce la confiance de l’équipe qui attend maintenant avec impatience les conditions idéales, soit 20 nœuds de vent, pour être le premier bateau à voile à décrocher les 50 nœuds sur 500 mètres. Cette performance est à portée d’aîle !
http://www.macquarie.com.au/speedsailing/updates.htm
Rappelez-vous ! L'équipe est en progrès sur la fiabilité...
