Forum Flysurf

ce sont des barres north 2005 , je ne comprends pas d'ou viennent ces fissures , on dirait que c'est l'oxydation qui les fait craquer , a croire qu'il y a des métaux différents qui composent la barre . Les modèles 2006 font la meme chose . Quelqu'un sait il en quel matériaux sont faites ces barres et si c'est réparable et surtout si ca risque de péter à la prochaine nav ....

Je veux absolument etre le premier à la faire:

en tout cas en voyant ça je me tape une barre!

C'est bon je suis le premier? OUAAAAAAAAIIIIIIIII!!!!!!!!!!

Flyingkeke a écrit :Je veux absolument etre le premier à la faire:

en tout cas en voyant ça je me tape une barre!

C'est bon je suis le premier? OUAAAAAAAAIIIIIIIII!!!!!!!!!!

Ca devient vraiment limite le forum avec ces 3-4 personnes

godefroy a écrit :ce sont des barres north 2005 , je ne comprends pas d'ou viennent ces fissures , on dirait que c'est l'oxydation qui les fait craquer , a croire qu'il y a des métaux différents qui composent la barre . Les modèles 2006 font la meme chose . Quelqu'un sait il en quel matériaux sont faites ces barres et si c'est réparable et surtout si ca risque de péter à la prochaine nav ....

A voir tes barres apparement il y a un rivet de chaque coté du passage de B/C et les fissures partirait de la. Ca ne serait pas les rivet qui en s'oxydant ont gonflé et aurait ajouté des contraintes sur le tube qui se serait fendu ?

C'est juste une hypothese comme je ne sais pas comment sont faites les barres North mais cela me parait plausible.

En tout cas je ne prendrai pas le risque de naviguer avec une barre comme ça au pire tu peut peut etre essayer de faire un sorte de manchon en fibre pour renforcer le bordel

Vala @+

Deja eu ca avec une barre 2006. J'ai contacte le SAV de North. Reponse: "on va vous la changer mais vous pouvez continuer a naviguer avec en attendant".
Faut dire que moi j'avais qu'une seule fissure de 3cm.
Donc contacte le SAV et demande ce qu'ils en pensent. Meme si c'est une 2005, North tiennent a leur image, donc p-e qu'ils te la changeront a titre commercial.

la plupart du temps le noyaux de la barre (ou passe le BC) est en aluminium (plus light) le reste est en composite.

je pense que ton problème est lié au vis inox! (si elle sont bien en inox)

en faite alu + inox + eau salée = hydrolyse

sinon ????

a+

la plupart du temps le noyaux de la barre (ou passe le BC) est en aluminium (plus light) le reste est en composite.

je pense que ton problème est lié au vis inox! (si elle sont bien en inox)

en faite alu + inox + eau salée = hydrolyse

l'alu gonfle et fini par ce fissurer.
difficile de dire le temps qu'il lui reste à ta barre !

sinon ????

a+

Flyingkeke a écrit :Je veux absolument etre le premier à la faire:

en tout cas en voyant ça je me tape une barre!

C'est bon je suis le premier? OUAAAAAAAAIIIIIIIII!!!!!!!!!!

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message du modérateur
commentaire inutile.
pour les attaques personnelles, merci de passer par les MP.

Je suis quand meme étonné de voir que ca le fait sur mes 2 barre 2005 , j'ai une 2006 et il y a des débuts de fissure aussi . C'est vrai que les fissures ont l'ai de partir du logement des vis qui tiennent le petit cable , ce serait le metal de ces vis qui réagirait avec l'alu ? En meme temps on dirait qu'une partie de la barre est en fibre .

Ce qui m'interpelle c'est que des barres 2005 et 2006 il y en a eu un bon paquet de vendu , donc le problème doit etre deja connu . Je vais contacter le sav pour plus d'information , meme si il ne me remplace pas les barre j'aimerai en savoir plus .