Forum Flysurf

Temps de folie , rien que du bleu , un peu de cailloux , mais pas grave en speed ,on passe à côté ou au dessus , vous verrez...
Mes premiers essais de camera - casque .
En même temps le lien vers un forum de speed intéressant où j'ai posté les vids .

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=15905

PS :Hubert , ça te donne pas envie ? (à part le trou dans la neige dans la première ... )

il s'est bien rammassé ton pote

, ça a pas l'air trop grave, mais en speed, à mon avis( connais pô), les erreurs peuvent se payer chéros

Mortel sa doit etre bien cool c'est ptit vol!!!

CYRIL CONTARIN a écrit :il s'est bien rammassé ton pote

, ça a pas l'air trop grave, mais en speed, à mon avis( connais pô), les erreurs peuvent se payer chéros

Ben , c'est moi qui me ramasse sur la première, c'est lui qui filme derrière , mais bon c'est juste à l'aterro ,si tu regardes tu vois que j'essaie d'atterrir sur les traces mais je prends un petit coup de vent sur le côté qui m'envoie sur un gros caillou (bien recouvert de neige heureusement) et le problème ,c'est qu'à ce moment je vois que je vais me receptionner sur un deuxième 4 ou 5 m aprés ,j'ai préféré me coucher ...

La seconde , je suis seul avec la cam sur le casque , voilou .

Quelle était ta vitesse moyenne au moment de l'atérro ? Aux Arcs vous étiez au dessus du KL ou sur l'autre versant ?

Vitesse : approximativement ,ces ailes sont données pour des vitesses minimum autour de 40/50 (celle ci variant avec la charge alaire -poids du pilote /m² )pour les vitesses maxi , ça peut dépasser les 100 d'aprés les mesures effectuées par certains riders quand on plonge en piqué comme on voit à un moment l'aile disparaître un peu derrière un relief vers la fin du vol avant l'approche de l'attéro , on se rend d'ailleurs compte comme cette aile descend bien plus vite que la 13.0 qui filme .
Rajoute un peu de vent de travers /cul entre 10 et 15 km/h à la vitesse mini et on doit pas être trop loin du truc .
La 11 que je pilote ici est la plus petite de la gamme , il y a aussi une 13 et une 15 , mais on colle moins facilement aux pentes raides .
Le spot aux Arcs où c'est moi qui ait la camera ,ou j'étais seul et ou on ne voit donc personne devant (la 2° video ) s'appelle les Lanchettes , j'ai aussi décollé du KL et sur la Genepi , tout ça est dans le même coin .

Impressionnant !!! 80 voir 100Kh, c'est à dire pas de droit à l'erreur, tolérance 0
mais dis moi : faut il être meilleur parapentiste que skieur ou parfaitement bon dans les 2 disciplines ???

IL est évident que la connaissance du milieu d'évolution principal : l'air est un atout primordial , ceci dit , à mon avis ,il ne faut avoir aucun blocage en hors piste et rester calme et serein dans des conditions de neige , de pente (on pratique dans du raide en général ) difficiles . Pour moi le niveau à ski doit prédominer , mais il vaut mieux comprendre aussi ce qui se passe en l'air et comment réagissent les ailes .
Le niveau initial dans ces deux disciplines conditionnera énormément la progression .
On va dire que pour faire ce qu'on fait en stage d'initiation (pente école douce ,droite et sans obstacles ), pas besoin du tout de niveau en parapente et un niveau moyen plus à skis va suffire ,c'est ensuite que ça se gâte ,pour l'autonomie ,les vols en plus petites ailes ,les décollages sur pentes difficiles avec obstacles ,la pratique en temps perturbé , avec vent de cul par exemple ,les neiges difficiles etc..
Le vol de la video concerne autour de 400 m de dénivelée et il suffit d'une minute pour être en bas ...

400 M de dénivelée en 60 secondes !!! bigre et bien, je me demande ds quelle galère je me suis mis à vouloir faire ce Stage avec Darentasia !!!

c'est possible un stage du coté des arc ? On peut pratiquer partout ?
merci !