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je confirme également : la bandit, en tout cas en 7.5 a tendance à se renverser très facilement lors de dévente!! je navigue pas parfaitement, et je ne le cache pas donc ça vient peut-être de moi.....mais je ne pense pas être le seul à avoir un petit niveau!!!
En tout cas , lorsque l'aile est renversée, ça devient un danger...la sécu ne sert à rien!!! d'ou DANGER!!!
est-ce normal? j'en doute, et en tout cas ça reste super dangereux!
Et, si en tout cas, vous vous en sortez sans être tracté comme une m...., cela vous pourrit pas mal votre session, car il faut sortir en permanence remettre les lignes correctement!!!
Ma priorité est la sécu: pour cela lorsque l'aile ne se renverse pas la bandit est au top!!!! mais par contre dans le cas inverse....

je te confirme que oui dans le baston elle a une drole de forme.vu la téte du gars que j'ai croisé sur l'eau avec sa bandi 7.5 en reverse vu les l'yeux qu'il tirait je pense qu il avait tres tres peur.c'est clair elle se déforme entre les deux brides avant et apres elle resemble a une naish.bon je reconnais il y avait entre 30 et 40nds avec des vagues de 3m mais quand méme,moi j'avais une directionnelle 5.3 et rebel 7m nickel.pourtant le boudin gonffler a bloc.
à vos jouets

je suis perplexe c'est quoi le truc ??? tous les 3 jours il faut un nv post contre la bandit c ca ? pardonner mais j ai vraiment du mal a vous suivre parfois ici

il etais une fois une petite bandit un jour elle se deforme ,un jour elle se deforme ,un jour elle se met a l envers ect...ect...

gat29 a écrit :je confirme également : la bandit, en tout cas en 7.5 a tendance à se renverser très facilement lors de dévente!! je navigue pas parfaitement, et je ne le cache pas donc ça vient peut-être de moi.....mais je ne pense pas être le seul à avoir un petit niveau!!!
En tout cas , lorsque l'aile est renversée, ça devient un danger...la sécu ne sert à rien!!! d'ou DANGER!!!
est-ce normal? j'en doute, et en tout cas ça reste super dangereux!
Et, si en tout cas, vous vous en sortez sans être tracté comme une m...., cela vous pourrit pas mal votre session, car il faut sortir en permanence remettre les lignes correctement!!!
Ma priorité est la sécu: pour cela lorsque l'aile ne se renverse pas la bandit est au top!!!! mais par contre dans le cas inverse....

lequel b/c tu as mis ??

j'ai le b/c d'origine!!

gat29 a écrit :j'ai le b/c d'origine!!

tu devrais mettre le 42 cm
et non le 58

"la bandit"....encore "la bandit"...retournée...inversée...déchirée ! superbe votre aile les gars!!! C'est bien le largueur marche au moins...enfin j'éspère...

J'ai vu des bandit qui applaudissaient aussi...oui oui les oreilles se touchaient presque sur des réceptions violentes dans la baston...

Enfin bon...après on va encore dire qu on cherche la petite bête...

sans parler d inversion de l aile, j'ai vu un mec en bandit 9 dans 20nds qui a eu un autre type de pb :

Tout simplement l'avant droit qui est passé derriere l aile sur l extrdos en revenant donc juste derriere l arriere droit

Tout ça s est passé au zenith apres une devente

du coup l'aile est partie en kiteloop (une bonne dixaine), le mec a du attendre que l'aile touche l eau

hey mais arrétez de raconter vos mésaventures, vous allez pas réussir à vous en débarasser !!!!, vu que f-one ne les reprendra surement pas pour "défaut de conception" m'enfin, c'est pas cool pour ceux qui achèteront... dur dileme

pour repondre simplement, je pense que les mecs ne savent pas les régler ou alors ils ne savent pas s'en servir tout simplement moi je n'es aucun probleme,meme si l'aile se renversse elle re-décole normalement, j'ai fait l'experience,il faut arreter avec les bandit qui sont de super ailes, vous changer le bc et sait le jours et la nuit .voilou