PARASKIFLEX?!
Posté : lun. 26 mars 2007 20:28
HALLUCINANt le profil du kite jamais entendu parler de ça ! après les bow voilà le nouveau concept qui sait !
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Posté : mer. 28 mars 2007 11:02
HALLUCINANt le profil du kite jamais entendu parler de ça ! après les bow voilà le nouveau concept qui sait !
Posté : mer. 28 mars 2007 16:19
J'ai trouvé ça interressant sur certaines vidéos ils sont sur l'eau ,trop beau et trop simple faudrait pouvoir essayer.. je suis pas persuadé coté performance mais plus de boudin ,une seule aile.Si quelqu'un va au Canada ça doit pouvoir se tester.
Posté : mer. 28 mars 2007 16:19
J'ai trouvé ça interressant sur certaines vidéos ils sont sur l'eau ,trop beau et trop simple faudrait pouvoir essayer.. je suis pas persuadé coté performance mais plus de boudin ,une seule aile.Si quelqu'un va au Canada ça doit pouvoir se tester.
Posté : mer. 28 mars 2007 16:29
bizarre comme profile.... pas convaincu... à tester... si un flysurfer du canada a test qu'il se manifeste...!!!
Posté : mer. 28 mars 2007 16:36
J'ai jamais compris comment ca marché!! Ya que 3 lignes bizarres....
Posté : mer. 28 mars 2007 19:00
Salut les frenchies,
Ces ailes sont effectivement très populaires ici au Québec (en raison du bas prix, le réseau de vente bien établi par des riders-vendeurs et pcq c'est made in quouébec) mais sur la neige seulement . Sur l'eau, c'est pour pilotes avertis et à vos risques. L'aile est monopeau avec une latte comme bord d'attaque sur laquelle ya un bridage. La barre est directionnelle... Et oui, le bout de harnais est fixé à une extrémité de la barre où sont attachées les avants. Les arrières sont fixés à l'autre extrémité et ça se pilote une peu comme un wishbone (tu ouvres la main arrière pour choquer). C'est bizarre à piloter pour quelqu'un qui vient du kite car cette aile ne pilote pas comme un kite. Personnellement, je préfère un vrai kite à caissons l'hiver plutôt qu'un Paraskiflex mais il y a de nombreuses personnes ici pour vous dire le contraire.
ciao
MC
Montréal
Ces ailes sont effectivement très populaires ici au Québec (en raison du bas prix, le réseau de vente bien établi par des riders-vendeurs et pcq c'est made in quouébec) mais sur la neige seulement . Sur l'eau, c'est pour pilotes avertis et à vos risques. L'aile est monopeau avec une latte comme bord d'attaque sur laquelle ya un bridage. La barre est directionnelle... Et oui, le bout de harnais est fixé à une extrémité de la barre où sont attachées les avants. Les arrières sont fixés à l'autre extrémité et ça se pilote une peu comme un wishbone (tu ouvres la main arrière pour choquer). C'est bizarre à piloter pour quelqu'un qui vient du kite car cette aile ne pilote pas comme un kite. Personnellement, je préfère un vrai kite à caissons l'hiver plutôt qu'un Paraskiflex mais il y a de nombreuses personnes ici pour vous dire le contraire.
ciao
MC
Montréal
Posté : mer. 28 mars 2007 19:07
Cette aile existait bien avant les Bow, et d'ailleurs les legaignoux s'en ont inspiré, puisqu'ils la cite meme dans leur brevet.
Ses pointes faibles..? pas de redecollabilité, et border-choquer très on-off, pas mal de déformations aussi, mais pas vraiment génantes.
les avantages ? yen a pas mal, il suffit d'aller voir le site pour en etre convaincu.
Ses pointes faibles..? pas de redecollabilité, et border-choquer très on-off, pas mal de déformations aussi, mais pas vraiment génantes.
les avantages ? yen a pas mal, il suffit d'aller voir le site pour en etre convaincu.
Posté : jeu. 29 mars 2007 00:41
Merci pour les precisions , effectivement l'eau ne semble pas top pour ce type d'aile...