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nouvelle barre north 2006

Posté : lun. 26 sept. 2005 08:54
par dom's
ayant une barre 05 j'aimerais connaitre vos opinions pour ceux et celles qui ont eut l'occase de l'utiliser. est-ce que l'on a toujours le meme principe de leash d'aile connecter sur le 5eme element ?<br>le largueur je l'ai toucher il est super sensible genial mais n'est-il pas trop sensible ? largage intempestif ? merci de m'eclairer

pas encore utilisée mais...

Posté : lun. 26 sept. 2005 09:52
par SUPERCHOCHOL
la réponse est oui pour le leash d'aile,c'est exactement le mm principe que l'an dernier.Sinon,on voit qu'il y a eu un gros boulot dessus,j'aime bien le principe du wichard,je préfère ça à la sangle,plus de course,ça donne aussi la possibilité d'allonger ou raccourcir le b/c et ça a l'ai d'ètre de la bonne came.Un bon point aussi,le largueur tourne sur lui-mème,c'est mieux pour dévriller,c'est vrai qu'il a l'air sensible,mais en naviguant,en principe,tu ne touches jamais accidentellement cette pièce,je fais confiance au bureau détude North pour cet aspect.Il y a des réglages d'allongement possible sur la 5ème ligne,ça évitera les bidouilles de l'an passé et enfin,dernier bon point pour cex qui ne waxetont pas leur petit bout:quand il sera mort,c'est cette année une simple longueur de bout à changer,ce n'est plus ciusu avec la pièce,donc échange standart facile et pas cher.

tu dis "waxetront". Tu mets quoi dessus? de la waxe? c'est v

Posté : lun. 26 sept. 2005 11:53
par Syr
tu dis "waxetront". Tu mets quoi dessus? de la waxe? c'est vrai que l'usure est importante et je me demandais comment faire...<br>

la wax ca marche super faut en mettre a chaque sortie et ca

Posté : lun. 26 sept. 2005 11:55
par shur.
la wax ca marche super faut en mettre a chaque sortie et ca s use beaucoup moins vite<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>par contre qq un saurait il s il y a un tableau de cote pour la position de la buté en fonction des taille d aile

tu n'en n'as pas besoin

Posté : lun. 26 sept. 2005 12:31
par SUPERCHOCHOL
chaque aile est livrée avec son morceau de 5ème ligne spécifique

Avec le sable tu fais comment? ca doit coller!

Posté : lun. 26 sept. 2005 15:07
par Syr
Avec le sable tu fais comment? ca doit coller!

Et la distance entre la barre et la butée est identique pour

Posté : lun. 26 sept. 2005 15:25
par !Globe Houleux!
Et la distance entre la barre et la butée est identique pour toutes les ailes ??? C'est étonnant à première vue, non ???<br>

ben oui

Posté : lun. 26 sept. 2005 15:34
par SUPERCHOCHOL
depuis que North fait de la 5ème ligne c'est comme ça,déjà l'an dernier et comme la barre a deux taiiles d'écartement possible,tu n'en as qu'une,moi l'an passé pour 12 et 9 ça marchait nickel et pareill cette année

ca m etonne !!! entre la 9 et la 16 il doit y avoir une sac

Posté : lun. 26 sept. 2005 18:40
par shur.
ca m etonne !!! entre la 9 et la 16 il doit y avoir une sacrée difference de reglage de butée et la preligne qui se situe sur la voile n a rien a voir avec cela. donc quelqun aurait il les distance de la barre a la butée

Pour ce qui est des butees, pas trop de difference entre 9 e

Posté : lun. 26 sept. 2005 19:52
par ced31
Pour ce qui est des butees, pas trop de difference entre 9 et 12, par contre sur la 16 ou la 18, il faut depalcer un pue la boule...<br><br>Et pour l'usure, j'ai esayer de la cire a bougie. C'est mieux que la wax car ca ne colle pas trop au sable.