Forum Flysurf

Je ne peux pas laisser passer ça. Je pense que si tu avais fait subir à une voile a boudin ce que tu as fait subir à ta Guerilla 10 je n’ose imaginé l’état …<br>En suite je te rappelle que tu as explosé ta AMP au bout de 1 ou 2 mois et que tes fuel sont toute neuve donc pas de retour encore mais pour combien de temps …<br>Je suis d’accord avec toi pour les Fs.de, (ce qui pourraient être réglé si un scrach au bord de fuite était présent pour éviter les surpressions.)<br>

je suis d'accord aussi que le decollage est plus technique (en vent fort) qu'avec les voiles a boudin seleument si tu decolle seul, est que ce n'est pas le cas pour les voiles a boudin aussi (en vent fort) si tu decolle tout seul ??<br>c'est vrai que la technique pour redecollé n'est pas evidente mais elle a le merrite d'existé et de fonctionné plutot bien.<br>bon a part ca tu t'est eclater hier a l'espi ??<br>je penser bien t'avoir vu pas loin de rem.<br>a+

il y a une valve anti explosion presente sur les flysurfer.de depuis la warrior !!!

meme sur les titan ??<br>j'en ai vu une explosé alors je me demandais.

une titan exploser ???? il a du se faire plaisir le mec !!!!!!!!<br><br>oui il y a la valve anti explosion dessus !<br><br>Ici on utilise des Flysurfer depuis 3 ans on a jamais eu ce genre de problemes !!! Pourtant on les menages pas (cailloux rochers, glaces, neige clotures, -20°C) <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

salut fredouille, pour ma amp je pense sincerement qu'elle avait un probléme de construction, pour les fuel, on verat si la réputation de slingshot sur la solidité de leur voile est fondé...<br><br>Ensuite ce que je voulait dire auparavant, c'est que les voiles à caisson prennent plus chére quand tu en fait une utilisation exclusivement marine à cause du sable et du sel.D'autant plus qu'elle n'ont pas vraiment de renforts c'est directement le spi qui prend : sur la guerilla j'ai remarqué à plusieurs reprises des points d'usures que j'ai du renforcer pour pas que la voile se déchire, et puis la fermeture à aussi trés mal vieillit d'ailleurs elle est foutue il faut que je la change.<br>Je trouve que l'arc avait beaucoup mieux vieillit.<br>Bref, tout ça pour dire que les ailes à caisson vieillissent surement aussi mal que les ailes à boudins, les problèmes sont juste un peu différents.<br>Pour les flysurfeur je suis formelle, elles ont bien explosé!