Forum Flysurf

si best fais des ailes et des boards de qualite la loi du marche va faire le reste moi cela va faire 5 ans que je pratique, les prix etait eleve au debut et il le sont toujours malgre le nombre de pratiquant de plus en plus eleve alors si une marque peu casser le systeme pour tout remettre a plat et que les abus de marge que prene les autres marque finissent je n'en serait que satisfait

d après ce que l on voit sur les vidéos du site ça a l air pas mal...les ailes....même les boards je ne vois pas de différence entre les vidéos que laissent trainer les autres marques sur le web...www.kite-surf.com www.kiteforum.com...les planches à 300 eu sans le transport pourquoi pas..plutot que de les fabriquer en airex ou en cp...2 planches pour le prix d une seule "marketisé, packagé"....de toute façon dans la majorité des cas on ne peut essayer le matos à moins d avoir le pote qui l a...

La marge d'un produit est certes la différence entre le prix de vente et celui de production.... Là-dessus, pas de pbs.... Maintenant, s'ajoute à ça, les charges de personnels, les impôts, taxes, les immobilisations, les investissements dans la R&D, les charges financières, les remboursements d'emprunts, un peu d'escompte par dessus tout ça générant encore des frais, bref, au final, le bénéfice n'est pas toujours ce que l'on croît...... Le Chiffre d'affaires n'est pas le résultat net après impôts......<br>Donc, certes les ailes sont chères, là dessus, je suis du même avis, mais avant de dire qu'il y a trop de marge, prenez un bilan de ces boîtes et vous allez voire, ligne par ligne dans le compte de résultat et dans le bilan, ba, c'est pas si rentable qu'on l'imagine.....

Après vérification, pour une société française de Kite dont je taierai le nom, le rapport entre résultat net et chiffre d'affaires varie entre 2% et 6 % selon les années, voire même négatifs qqes fois..... Donc, arrêtez de dire que toutes les marques s'en mettent plein les fouilles.....

Les chiffres ont leurs fait dire ce que l'on veut...personne n'aime payer d'impots et avec le potentiel d'assurer des deplacements aux quatres coins du monde de facon transparente, on sreai tous tentés...

Quand ça vient des liasses fiscales, les chiffres tu peux pas les tronquer.... Tout placement est scrupuleusement noté.... Donc, là, ton argument n'est pas valable....

c est pour ça qu elles sont faite en chine..best price..je conçois que ça coute de l argent mais en r&d ils sont pas 36 sur le design de l aile (plutot une personne voir 5 )une fois la licence acquise pour le soft..enfin bref Mister Best doit être un bon gestionnaire c est clair que sans le web la connaissance de cette marque..surtout si ils se font interdire les "dealers metting"

sauf si tu passe des provs et des frais sur déplacements, ca baisse ton résultat !!!

Ouai, c'est clair qu'ils ne sont pas 36 mais t'ajoutes aux personnes, les licences logiciels, les postes, le temps passé sur la plage à peaufiner, le salaire de rider pro.... bref, la liste est longue..... et puis, la R&D ne concerne pas exclusivement les voiles.... t'as les planches, t'as le tissu et autres éléments.....

Les provisions sont encadrées par la loi fiscale et quant aux frais, chaque note est vérifié par le commissaire aux comptes....... Donc, si fausses factures, t'inquiètes pô, ça se saura très vite..... L'Etat y regarde à deux fois.... fais leur confiance...... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>