Forum Flysurf

bon comme personne me répond dans la page sécurité, je le poste ici mon message:<br>à votre avis, quel est le meilleur système de sécurité entre le recon et le kcs.<br>en ce qui concerne le prix, l'efficacité, la facilité au redécollage, la fiabilité...<br>si vous avez des avis dites-les, vous seriez gentils...<br>merci.

D' aprés ce que j' ai lu dans le dernier Kiteboarder, le KCS à quand même beaucoup plus d' avantage que le RECON. Si ce n' est la 5° ligne qui va peut-être nécessité une minutes de plus pour préparer l' aile, ce systéme à l' air vraiment mieux.<br>Le RECON redécolle en pleine fenétre avec toute la puissance ... pas trés safe pour un sytstéme de sécu ...<br>En plus, apparamment le KCS permet un décollage et un attérissage autonome ce qui est impossible sur les autres ailes ...<br>Maintenant, il faut voir quand le KCS sera disponible et sur quelles ailes.

et surtout voir si ça va pas exploser les ailes.......

De façon générale, il semble que le KCS (5eme ligne) autorise une meilleur dévente de la voile. Il n'y qu'a voir les différentes vidéos pour comprendre. Je ne pense pas que l'on puisse rentrer a la nage a tirant l'aile par le leash avec le RECON. Le KCS offre plus de sécurité pour le rider, mais la 5eme ligne entraine une trainée supplementaire et des noeuds potentiels (rangement et deroulement de 5 lignes au lieu de 4). Le choix dépendra donc de l'utilisation de chacun (comme toujours d'ailleur).

pour le rangement perso je l'enroulerait a part et l'installerait en dernier (connection coté barre puis coté aile) : donc démellage-déroulage habituel de 4 lignes !

Le RECON est plutôt destiné aux experts car moins sécurisant que le KCS.<br>RECON : avantage =<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> pas de 5ème ligne, redécollage plus efficace dans le tout petit temps. Désavantage : On ne peut pas le reconnecter après larguage, redécollage en pleine fenêtre. Nécessite une aile totalement adapté à ce concept.<br>KCS : avantage =<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> l'autonomie, la sécurité après larguage, le décollage sécurisé, le redécollage, adaptation possible sur des ailes existantes<br>désavantage =<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> 5 lignes, redécollage tout petit temps (moins de 10 noeuds)moins efficace que RECON (à vérifier)

Le systeme Recon fait partie des ailes Cabrinha 2004 et Cabrinha ne parle pas d'adaptation sur d'autres ailes, meme des anciennes Cabrinha.<br>Donc la question devient simplement: vas tu t'acheter une aile Cabrinha 2004?<br>Si Oui, tu auras le Recon d'office<br>Sinon, il ne te reste que le KCS.