Forum Flysurf

Chasta et son parakite,il en finit plus de voler.Ceux qui connaissent,expliquez moi siouplait.

c'est du déja vu : tracté par un jetski ou bateau puis il se détache pour s'entrainer au vol de pente (réception avec kiteloop etc), on voit le jetski partir au debut de la vidéo et un gros bout à l'arrière se son harnais<br><br>c'est un bosseur <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> il s'entraine sur l'eau avant de passer des nouveaux tricks sur la neige ;)

j'avais pas vu le jet,c'est vrai on voit le sillage,et le bout,j'ai cru que c'étit sonbras ,qu'il jumpait one hand...

Pour Lionel et ceux que çà interresse... allez donc visiter le site www.acro-base.com<br>vous allez voir ce que çà donne quand un pilote de parapente joue avec un kite... plusieurs photos et vidéos dans la galerie (la video François BON 2004 est vraiment impressionante!)<br>Le chainon manquant entre le parapente et le kite est pas loin... bientôt on pourra voler et naviguer avec la même aile <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

fait queleque vols parapente assez longs avec des kites. c'etait des 16M² il me semble, et ensessous de ces tailles ils disaient que cela devenait chaud.<br><br>le chainon manquant est le kite. en tout ca pour moi, cela ma permis de joindre la mer ou la terre au ciel.<br>chasta à un passé de parapenteux et ils a toujours aimé les gros air que cela soit en skate en snow en parapente et maintenant en kite.<br><br>c'est un tecnicien hors pair qui a en plus le dons.<br><br>mais rappelez vous les accidents dramatiques qui se sont produits en vol captif, treuillé etc.<br>et ce parmis des grnd nom américains et autres.<br>notre materiel n'ai pas conçu pour de telles contraintes.<br>a+

c'est vrai... juste pour ajouter que maintenant les constructeurs d'ailes à caissons (pas tous) font beaucoup de tests de contraintes, notamment flysurfer.de qui teste vraiment à fond ces ailes et notamment pour une utilisation type parapente, et la construction est d'ailleur meilleur que les parapentes, donc pas de soucis à ce niveau. L soucis est dans l'entretien du matériel (les lignes) et aussi la construction pour les ailes à boudins des pattes de fixations pas toujours très solides (takoon skoop 1 par exemple)

Si vous avez le DVD stance no 19, regardez la sequence ou l'equipe Naish se jette du haut d'une falaise avec leurs aile de kite et la board dans la main pour amerir 50m plus bas.<br>Vraiment gonflé!

ça me rappele un certain rideur au fise a palavas qui avait fait la meme chose resulta il s'etait vraiment bien explosé donc evité se genre de connerie surtout avec des ailes a boudins