Forum Flysurf

Là, on à le choix entre acheter une BT 2004 (recon);<br>Bidouiller son aile (KCS) et perdre sa garantie;<br>L'UDS, j'vois pas bien ce qu'il apporte (+ de B/C !);<br>Continuer comme avant :<br>- J'emmele mon leash ou<br>- 1 J'attrape mon leash 2 Je largue (si je suis pas mort)

je fé mon propre rotor leash avec un émérillon ki tourne sous charge + un wichard ki largue sous charge lui!!!!

je prends une barre RRD 2004 avec wichard integre et systeme pour pouvoir larguer sans leash d'aile mais en restant accroche a la barre... (petit defaut: si je largue en urgence, je rentre a la nage car 3 lignes sont déconnectées)<br><br>Seulement, il n'y a pas eu de petites video sur le web pour presenter le systeme...

La meilleure secu, rester chez soi et mater telefoot.<br>Ensuite, si je vais faire du kite, j ai un largeur et un leash et j espere ...<br>Marre du marketing a deux balles avec des systemes de secu qui en sont pas.<br>ElJu :-(

Des sécus qui n'en sont pas ??! T'y va un peu fort, mais c'est vrai marre du marketing...Moi, j'attends de pouvoir tester et les impressions des utilisateurs. Pour l'instant, bon retour du Recon de la part de certaines personnes et je trouve interessant que Cabrinha ait travailler en ce sens.<br>Sinon le sytème "UDS Bricolo naish" n'est pas convaincant à voir les tests flysurf.com.<br>Pour l'instant comme Davince, on peu encore garder notre système Wichard+emerillon rotatif sous chage + leash à moins d'achter une cabrinha 2004.

le systeme: <br>- un largeur wichard sur petit bout + une ligne arriere coulissante, mais reliée a une poignée: quand tu veux "poser" seul,<br>- une longue tige enrobée de plastique qui relie un arriere au b/c, juste au dessus de la barre: Quand tu tire sur la tige, 3 lignes "sautent", l'aile est alors en drapeau. ca me parait pas mal en terme d'accès.<br><br>Après, il y a aussi le flexifoil qui est pas mal (pas de leash, ligne centrale coulissante), et il est dispo depuis decembre 2002...<br><br>Maintenant, je dois avouer que pour l'instant, j'ai garde mon système perso (largeur wichard+ emerillon), que j'utilise depuis plus de 2 ans et que ne m'a jamais fait "faux bon",<br><br>Je n'ai pas encore essayé les nouveaux systèmes, mais puisque tout le monde se penche sur le probleme, autant attendre qu'ils soient tous dispo pour faire sont choix, en testant en situation réelle.<br><br>De maniere personnelle, je reste perplexe sur les système qui, une fois "largué", l'aile reste tenue par plusieurs lignes: a priori, ca permet d'encaisser quelques noeuds de plus que le surface d'utilisation de l'aile, mais on s'envole quand meme si le vent passe de 15 à 30 noeuds (en effet, l'aile garde quand meme un fond de puissance). Mais peut-etre qu'il y a un montage spécial sur ces systèmes pour palier cet inconvéniant....<br>

Dans les vagues, il vaut mieux pouvoir redécoller pour sauver sa peau...

Fo pas rider au dela de ses capacités à bouffer , c'est surement le piège en waveriding, c'est qu'on a accés à des vagues plus facilement qu'à la rame, et on evalu moins le risque et les conséquences de se retrouver seul, avec une board qui flotte pas en train de galérer...En gros c'est pas juste des tremplins ou des murs sur lesquels on file à mach12 en balancant deux rollers de 20metres...Pour faire bref, compte pas sur ton matos pour te sauver la peau, pense que ca peu merder quand meme...

le new reflex 360 le meilleur systeme !!!

Quelle différence par rapport à l'ancien ?<br>(à part la couleur)