- oui, j ai enlevé les straps de la planche pour "poser" les ailes sur une surface plane
- les pads sont en entier avec les straps (on ne voit pas bien sur la photo) donc juste 4 vis au total
- les ailerons sont aussi dévissés (8 vis)
apres oui, il faut bien plier les ailes (enlever le maximum d air dans les bladers) : j ai trouvé le meilleure compromis : la 12 pliée en 2, la 7 & 9 pliées en 3.
-> il reste encore de la place mais apres c est une question de poids (<23 kg)
Pas encore basculé sur les sacs de compression d air: on gagne en volume mais pas en poids
(à Dakhla, j ai vu un mec faire un rangement de malade avec ses sacs de compression)
en valise : la pompe, le harnais et combinaison
en réfléchissant, le seul regret de ce boardbag : l absence de pochette exterieure pour mettre une étiquette avec son adresse ...
Choix d'un boardbag
Modérateurs : Aventout, lionel
Re: Choix d'un boardbag
Bonjour,
Est ce que qq'un peut me confirmer que 1 boarbag + 1 valise (soit 2*23kg) passe en soute sans supplement avec la RAM pour Dakhla.
C'est marqué sur le site web mais je me mefis toujours de la theorie et la pratique
Thanks
Ludo
Est ce que qq'un peut me confirmer que 1 boarbag + 1 valise (soit 2*23kg) passe en soute sans supplement avec la RAM pour Dakhla.
C'est marqué sur le site web mais je me mefis toujours de la theorie et la pratique
Thanks
Ludo
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