Gros Caissons: 15m² c trop ?
Modérateurs : Aventout, lionel
Gros Caissons: 15m² c trop ?
Moi qui rale quand la brise reste à 7-11 nds tout l'apres midi, je surveille les commentaires sur les titans et autres caissons (je suis aussi parapentiste). <br>On parle bcp des surfaces entre 11 et 12.5m². Mais est-ce que les caissons de 15 à 16.5m² sont vraiment trop grands au point qu'il faut renoncer dès 15 - 17 nds ? Ou trop camion ?<br>Au-dessus j'ai un boudin de 11m²... Merci Xtian
guerilla 18
elle fait 12 en projeté et je sors de 10 à 18 noeuds avec une SK8 138x35. J'ai aussi la 13m² et quand tu mets les deux en train, tu pars à 8 noeuds mais gaffe aux rafales parce que ça tire son poids ce truc...je pense qu'à 12 noeuds je suis a la rue mais c'est vachement drole aussi... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
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la titan 18.5 est parfaite de 6/7 noeuds jusque 15 noeuds.,,
la titan 18.5 est parfaite de 6/7 noeuds jusque 15 noeuds.<br><br>Les psycho/Titan 15.5 sont tres bien de 8 a 18 noeuds.
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je pense que 15.5 en titan ou 18 en guerilla..,apres de vou
je pense que 15.5 en titan ou 18 en guerilla..<br>apres de vouloir trop gros tu y perd je pense..<br>une bache de 20m² a caisson c'est cher et son utilisation est moins rigolotte<br>note que la 15.5 de flysurfer peux importe laquelle a une surface projete de l'ordre des 14m donc c'est tres gros en rapport avec les ailes eliptiques..<br>Bon en dessous de 10 nds aussi.. tu fais po grand chose.. tu cape tu fait des petits sauts.. c'est tout c'est po la satelisation non plus<br>shuss
- fredouille31
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tu as aussi la f-arc 1600 (neuf a 650€ voile nue) qui a une
tu as aussi la f-arc 1600 (neuf a 650€ voile nue) qui a une grosse plage de vent, 6-8 a 15-17 noeud (avec mon anemo) la G18 est pas mal du tout, mais je ne sais pas ce quelle vaut en plage haute.
J'ai testé la Titan 15.5 ce WE, la plage de vent est bien ce
J'ai testé la Titan 15.5 ce WE, la plage de vent est bien celle annoncée<br>par FS.<br>A 8 noeuds, ça part, 1 poil de technique pour utiliser le vent relatif.<br>Le vent est ensuite monté à 1 bon 20 noeuds, où la faut faire 1 poil <br>gaffe, j'ai qd même fait l'homme volant à l'horizontale sur qques mètres.<br>Je préfére cette taille, elle tourne bien, et c'est bien assez gros pour<br>moi.<br>Ne pas oublier qu'une planche 1 poil plus adaptée à la pétole aide<br>beaucoup...
- Philippe33
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Tu penses quoi de la maniabilité ?,Facilité a la mise en oeu
Tu penses quoi de la maniabilité ?<br>Facilité a la mise en oeuvre?<br>Largage et redécollage?<br>Manip fin de session ?<br>Allez le "shmilblick" du kite il avance<br>
Pour le largage, pas de pb, elle descend tout doucement dans
Pour le largage, pas de pb, elle descend tout doucement dans la fenêtre<br>et se pose en arrière. Par rapport aux autres ailes FS, elle se ferme <br>beaucoup plus sur elle même pendant la descente, et du coup elle tire <br>beaucoup moins.<br>1 fois posée, elle tire pas mal par contre. Mais à l'horizontale, pas <br>de risque de se faire arracher, on arrive à bien tenir. Là on peut<br>utiliser le "Pull Stop", en tirant sur 1 des arrières, l'aile se met<br>en drapeau et ne tire plus trop. On peut accrocher l'arrière à la planche<br>et sécuriser l'aile. Bon, ceci dit, si c'est la grosse baston, 1 <br>assistant, ça a du bon. Ou poser l'aile ds le shore break.<br>
Ptain, dépassé la limite max... !!!
Pour redécoller, grosse évolution par rapport aux autres FS, il suffit de <br>tirer sur 1 des arrières pour que l'aile parte doucement en bord de fenêtre<br>et redécolle calmement. Fini les redécollages pleine fenêtre !<br>Si il y a de la flotte dedans, l'aile se vite super vite, grace à une<br>communication sur le bord de fuite entre les caissons.<br><br>En fin de session, pas de pb pour ranger même dans un vent trés fort,<br>1 peu de prudence pour ne pas faire passer la barre au milieu des brides,<br>sinon atelier macramé garanti<br><br>Bref, bel effort de Flysurfer pour faire une aile plus facile d'approche,<br>avec plein de petits détails corrigés, comme la barre qui ne bouffe<br>plus le petit bout !<br><br>Un copain qui navigue en X3 a fait une paire de bords avec, et il a bien <br>aimé, pour la douceur de pilotage, les virages, la puissance.<br><br>(PS : Le bridage change à partir de la 15.5. Je ne sais pas comment <br>tournent les tailles inférieures...)<br><br>Ouf, vais boire un cafe, moi.<br>
Mais il m'a tout tronqué mon message ce forum ???
La partie qui manque :<br><br>Décollage hyper simple. J'ai fait une démo à mes collègues "Naish X3",<br>en mettant l'aile en tas sur le dos. Une bonne secousse sur la barre, et <br>hop, ça décolle gentiment.<br>En pratique, l'aile se gonfle super vite ( 7 grosse entrées d'air sur la <br>15.5, beaucoup moins de caissons que dans les modèles précédents)<br>Je décolle en bord de fenêtre sans prégonfler en 10/20 s.<br><br>Maniabilité vraiment bien pour la taille.<br>Ca tourne tout seul, pas besoin de "pomper" sur la barre comme la psycho.<br>Il y avais beaucoup de vagues ce WE ( Quend plage ) et il est important<br>de pouvoir positionner l'aile rapidement dans la fenêtre dans ces conditions.<br>Et bien pas de pb ! Vraiment 1 bel effort de FS sur le sujet<br>Plus une stabilité trés bonne, si tu te fais chasser sous l'aile par une <br>grosse vague innatendue, pas de pb.<br>
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