Salut
Bon je suis sur le point d'acheter une aile pour le light, voici ce que j'ai trouvé pour le moment :
-AILE NAISH DRAFT 2 2015 17.0M
-AILE CABRINHA CONTRA 2015 17.0M
-AILE NORTH REBEL 2015 18.0M
Donc si certains connaissent ces ailes je suis en recherche de conseils et impressions.
Si vous connaissez d'autres ailes pour le light hésitez pas aussi !
Par contre pas la peine de me parler des flysurfer :=)
Merci d'avance
Comparaison ailes light wind
Modérateurs : Aventout, lionel
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Francois1962
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Dommage,
Il y a une 21 Speed 3 DL d'occaze garantie FS.com en ce moment !
Maintenant, si tu préfères un gros boudin - qui ne redécollera pas ou en tous cas mal en comparaison de FS ou Ozone, quand tu seras en plage basse ou sur une molle-
c'est ton (mauvais) choix
Et comme tu m'as l'air orienté matos neuf ... t'as la Ozone Chrono (et celle-là c'est sur que c'est une bête de course.... et de light)... mais bon si ton "blocage" c'est le caisson et que tu préfères absolument gonfler ta voile et ainsi créer ton propre vent, je comprends
Il y a une 21 Speed 3 DL d'occaze garantie FS.com en ce moment !
Maintenant, si tu préfères un gros boudin - qui ne redécollera pas ou en tous cas mal en comparaison de FS ou Ozone, quand tu seras en plage basse ou sur une molle-
c'est ton (mauvais) choix
Et comme tu m'as l'air orienté matos neuf ... t'as la Ozone Chrono (et celle-là c'est sur que c'est une bête de course.... et de light)... mais bon si ton "blocage" c'est le caisson et que tu préfères absolument gonfler ta voile et ainsi créer ton propre vent, je comprends
Je ne connais pas les ailes que tu cites, mais j'ai une blade fatlady (17m), et je la trouve super efficace.
Associée à une flydoor xl, ça m'a sauvé un nombre de session incalculable.
La particularité de la fatlady est qu'elle tient en l'air avec pas grand chose, pour un rapport qualité prix que je trouve très bon.
Associée à une flydoor xl, ça m'a sauvé un nombre de session incalculable.
La particularité de la fatlady est qu'elle tient en l'air avec pas grand chose, pour un rapport qualité prix que je trouve très bon.
merci pour les réponses
bon en fait je partais surtout sur les ailes à boudins car je n'ai jamais essayé les caissons. J'ai pas trop envie d'investir dans une aile sans savoir comment elle se comporte. Quand je vois la matrix, sa plage est quasi la même que les boudins. Après les flysurfer et l'ozone ça descend plus bas. Le prix entre en compte également.
Pour ce qui est des molles, je suis au niveau de l'équateur, du coup vent faible mais constant, aucune rafale, mais toujours en fin de journée la brise de 7/10 nœuds.
Ici je n'ai croisé qu'un kite qui avait une best en 17, et qui arrivais à rider souvent
bon en fait je partais surtout sur les ailes à boudins car je n'ai jamais essayé les caissons. J'ai pas trop envie d'investir dans une aile sans savoir comment elle se comporte. Quand je vois la matrix, sa plage est quasi la même que les boudins. Après les flysurfer et l'ozone ça descend plus bas. Le prix entre en compte également.
Pour ce qui est des molles, je suis au niveau de l'équateur, du coup vent faible mais constant, aucune rafale, mais toujours en fin de journée la brise de 7/10 nœuds.
Ici je n'ai croisé qu'un kite qui avait une best en 17, et qui arrivais à rider souvent
salut
Ma modeste contribution.
J'ai une RRD Addiction en 16m , avec 5m de rallonges, donc ça fait 29m, que je sors avec une north nugget; Je fais 95KG, niveau débutant débrouillé. A 10n ça marche bien , pas testé en dessous.
Le flotteur est super important, les rallonges ça aide aussi, je pense monter à plus de 30m pour essayer, on verra. Par contre difficile à redécoller si ça tombe.
J'ai un pote qui fait le même poids que moi et qui est au taquet dans 8n avec comme planche la flydoor XL ( c'est un tt ).
Cette aile existe en 18 ou 19m pour le modèle 2015, mais je n'ai pas essayé.
Sinon il y'a aussi la North Juice en 18m et la Gong SFS en 17m, qui marche bien aussi et qui n'est pas chère.
Et après il y'a les adeptes du foil qui est ss doute le meilleur support pour le light, avec des ailes plus petites et/ou ailes à caisson ( mais tu n'en veux pas ).
a+
Ma modeste contribution.
J'ai une RRD Addiction en 16m , avec 5m de rallonges, donc ça fait 29m, que je sors avec une north nugget; Je fais 95KG, niveau débutant débrouillé. A 10n ça marche bien , pas testé en dessous.
Le flotteur est super important, les rallonges ça aide aussi, je pense monter à plus de 30m pour essayer, on verra. Par contre difficile à redécoller si ça tombe.
J'ai un pote qui fait le même poids que moi et qui est au taquet dans 8n avec comme planche la flydoor XL ( c'est un tt ).
Cette aile existe en 18 ou 19m pour le modèle 2015, mais je n'ai pas essayé.
Sinon il y'a aussi la North Juice en 18m et la Gong SFS en 17m, qui marche bien aussi et qui n'est pas chère.
Et après il y'a les adeptes du foil qui est ss doute le meilleur support pour le light, avec des ailes plus petites et/ou ailes à caisson ( mais tu n'en veux pas ).
a+
.jpg)
De mon coté j'ai une best TS 15m de 2014, elle existe en 17m.
J'arrive a commencé à 11 nds sans perdre au vent avec les critères suivant :
J'ai eu l'occasion de tester l'ozone zéphyr dans 10/12nds qui marchait super bien. En revanche au dessus de 15nds tu commences a être la rue.
Pour gagner en plage basse tu peux regarder aussi les gros TT comme la nobile flying carpet
J'arrive a commencé à 11 nds sans perdre au vent avec les critères suivant :
- - 8m de rallonge (de base 22m de ligne ce qui est peu à mon gout pour une bâche)
- surf gong batmob 6'2 30 litres de volume il me semble (le surf aide beaucoup en TT il me faut 2/3nds de plus)
- Peu ou pas de courant, quasi pas de vague
- la plus grosse contrainte mon petit gabarit de 110kg
J'ai eu l'occasion de tester l'ozone zéphyr dans 10/12nds qui marchait super bien. En revanche au dessus de 15nds tu commences a être la rue.
Pour gagner en plage basse tu peux regarder aussi les gros TT comme la nobile flying carpet
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puzzle gliss
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lebourdigou
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FS speed 3 DLX color edition en 19… une tuerie dans le light avec un TT si tu veux pas de planche de race. Une tuerie en tarif aussi 
mais bon je regrette pas mon choix quand je suis le seul à naviguer en TT quand tout le monde se bat avec du matis de light sous les pieds. Elle tient en l'air dans très très peu d'air (tissu DLX). J'ai longtemps lorgné la Matrixx avant de jouer la sécurité d'une aile qui a fait ses preuves et qui tient une super côte (au cas où…) pas du tout comme la Matrixx...
mais bon je regrette pas mon choix quand je suis le seul à naviguer en TT quand tout le monde se bat avec du matis de light sous les pieds. Elle tient en l'air dans très très peu d'air (tissu DLX). J'ai longtemps lorgné la Matrixx avant de jouer la sécurité d'une aile qui a fait ses preuves et qui tient une super côte (au cas où…) pas du tout comme la Matrixx...-
foreverkite
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