TT extra light....quoi?

[Pifpaf87]

salut a tous

je cherche un TT d'extra light, pour naviguer de 8/10 à 20 noeuds pour un poids de 100 kg avec une 15m² qui tracte bien.

que me conseillez vous ? j'avais vu, entre autre :
_ nobile XTR 143 par 48
- rrd 10knots LTD carbon en 146 par 46

quelqu'un a déjà testé ces boards? j'aime bien les planches nerveuses, style north select et pas les planches molles...
bonne aptitude au light, saut, cap, passage clapot seront recherchés...

ne me parlez pas de directionnelles svp, c'est pour une facilité de transport en trip avion

merci de vos retours

[lebourdigou]

Yop,
La RRD 10knots plane effectivement très tôt mais elle n'est pas joueuse (très très tendue) et je trouve qu'elle "colle" à l'eau. Ok, c'était la version "classic" et pas la LTD
Je l'avais prise pour remplacer ma BS46 et ben... je viens de revenir sur une BS45, au moins je peux sauter et faire des "conneries" sans enfourner à la moindre erreur. Elle est pas vilaine pour surfer de la houle dans le light et franchement elle part un peu moins vite que la 10knots mais tu peux faire autre chose qu'aller tout droit. Je reprendrais pas une 10knots sauf pour planer le plus tôt possible sinon aucun interêt par rapport à la BS. Je dis ça mais la version carbone gomme sûrement (j'espère vu le tarif ) ce ressenti.

[lebourdigou]

Par contre niveau départ au planning et remontée au vent: 8/9kn à l'anémo avec une 12 Chrono et ça c'est top parce que la 10knots cape vraiment très très bien (elle met sans pb une tôle à la BS).

[dieppeglisse]

j'avais une fone fifty pro en 48 de large, c'était pas mal pour le light et surtout ça se tenait loin, très loin (25 - 30 nds au salagou) tant qu'il n'y avait pas trop de clapot. Ca saute bien, je trouve qu'elle capait très bien également, par contre je n'en ai jamais essayé d'autres, donc je peux pas te faire de comparatif...

[brunao]

j'avais une fone fifty pro en 48 de large, c'était pas mal pour le light et surtout ça se tenait loin, très loin (25 - 30 nds au salagou) tant qu'il n'y avait pas trop de clapot. Ca saute bien, je trouve qu'elle capait très bien également

+1
J'ai aujourd'hui une Crazy Fly en 145X48, c'est pas mal aussi, mais je trouve que ça ne vaut pas la Fifty Pro qui était plus joueuse. Par contre avec mes 85 kg, je plane dans 10N établis en 10m

[Pifpaf87]

Effectivement je préférerais jouer aussi avec et ne pas faire qu'aller tout droit...la 10 knots carbone doit être sympa en terme de sensation, enfin j'imagine..., et de réactivité ...

Merci orix pour tes commentaires sur la xtr, cela confirme bien ce que j'avais en tête : tu as celle de quelle année? Les pas sont ils confo? Il me semble que le shape est le même depuis quelques années, non?

La fifty pro, que j'ai eue, est typiquement le genre de planche que je n'apprécie pas pour sa mollesse et le manque de sensations procurées : donc je n'irais pas vers ce genre de planche.

[Pifpaf87]

J'ai eu une 555 il y a quelques années...tu sais si c'est les mêmes sensations de glisse? J'avais bien aimé et depuis je me suis habitué aux north sélect carbone...ce serait un rêve d'avoir une planche light de ce type...

[Pifpaf87]

Ils ont sorti une light en carbone...maintenant je ne sis pas ce que cela vaut....

[Pifpaf87]

Ça pique

[lebourdigou]

Aïe
Bon tu regardes quand même des planches "haut de gamme" dans les matériaux utilisés donc forcément ça monte vite (en plus du côté "bling" ), comparer à d'anciens modèles (donc dispo maintenant en occasion) n'a pas de sens en terme de tarif. Je le redis la 10knots est une super planche de light mais pour les "conneries" c'est pas ça... ça doit certainement être le programme de la North (j'imagine): imbattable dans le light. Si la XTR est joueuse (je connais pas Orix mais il est visiblement pas un mythomane), il n'y a pas photo dans ce que tu recherche, en tout cas dans le neuf.