Genetrix vous en pensez quoi???
Modérateurs : Aventout, lionel
Genetrix vous en pensez quoi???
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boarderline
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Ma nana et moi on navigue que en GENETRIX depuis 2007 j'adore le comportement de ces ailes et la finition qui est excellente...et ca depuis le début (les ailes que nous avons: 12m genesis 2006, 9m et 12m hydra v2, 14m hydra v3, 9m et 13m origin1)...
-La genesis etait sympa une aile hybride mais a poulie...et 7 lattes a gonfler
-L'hydra on ne la présente plus.. Orix pourrait t'en parler pendant des heures...
j'adore cette aile pour son depower et sa plage de vent, la sustentation, la remonté au vent, la vitesse...par contre je trouve qu'elle est bcp trop présente en barre...
-L'Origin1 ba peux pas trop te dire je viens de les acheter et j'ai pas encore navigué avec...mais je les ai prise pour avoir une aile moins présente en barre...
Puis Genetrix...c'est Martial...ce mec bien sympa et qui a été un des pionniers du kite... Genetrix c'est aussi une boite FRANCAISE qui cherche a faire ca place avec du matos performant au milieu des gros...
Voila mon avis
-La genesis etait sympa une aile hybride mais a poulie...et 7 lattes a gonfler
-L'hydra on ne la présente plus.. Orix pourrait t'en parler pendant des heures...
j'adore cette aile pour son depower et sa plage de vent, la sustentation, la remonté au vent, la vitesse...par contre je trouve qu'elle est bcp trop présente en barre...-L'Origin1 ba peux pas trop te dire je viens de les acheter et j'ai pas encore navigué avec...mais je les ai prise pour avoir une aile moins présente en barre...
Puis Genetrix...c'est Martial...ce mec bien sympa et qui a été un des pionniers du kite... Genetrix c'est aussi une boite FRANCAISE qui cherche a faire ca place avec du matos performant au milieu des gros...
Voila mon avis
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Tom_fs.com
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- Enregistré le : mer. 7 déc. 2011 20:21
Une petite réponse sérieuse:
Pour naviguer en Origin depuis leurs sortie (même avant) je peut pas mal en parlé.
Pour ce qui est de la fabrication et finition no soucis c'est du costaud, très costaud même. c'est pour ma part la meilleur fabrication qui soit sur le marché.
Par contre la barre est a chier, de piètre qualité tout part en lambeau très vite.
Le system de secu et le largueur sont vraiment au top, même surtoilé comme un porc en 11 aucune traction résiduelle lors du largage. De plus même après largage en pleine mer le système se remet en place facilement.
Pour ce qui est du vol je les trouves un poil lente et surtout avec une grosse perte de ressources en bas de fenêtre.
La pression en barre est pour moi parfaite, un savant équilibre entre douceur et précision.
Même si certain ne seront pas d'accord avec moi, je trouve que se sont des ailes très stable pour peut que l'on ne surbode pas et que l'ont soit pas un brute épaisse en pilotage.
Les loop c'est un peut quitte ou double, si t'es sur le bon timing tu te prend un sacrée coup de pied au cul. Si t'es pas réglé tu te fracasse comme une merde.
Pour le dehooké c'est vraiment pas le top, même trimé elle a une fâcheuse tendance a surbordé.
Les sauts sont quand a eux un régal, ses 2 lattes centrales lui permette d'avoir une sustentation de fou, pour le lift il faut bien l'envoyé dans la fenêtre opposé.
Dans les vagues il faudra faire bien attention au pilotage si l'on ne veux pas se payé une belle frontale. Ce n'est pas l'aile qui recule le mieux.
Comme toute Genetrix elle encaisse très bien les rafales et se comporte plutôt bien dans le vent irrégulier.
Par contre la 7 est une horreur dans le vent rafelux au dessus de 35N
Bréf un bon produit mais là je commence a vraiment avoir envie de changer......et pourquoi pas pour zeeko...ou wainman.....peut etre les 2
Pour naviguer en Origin depuis leurs sortie (même avant) je peut pas mal en parlé.
Pour ce qui est de la fabrication et finition no soucis c'est du costaud, très costaud même. c'est pour ma part la meilleur fabrication qui soit sur le marché.
Par contre la barre est a chier, de piètre qualité tout part en lambeau très vite.
Le system de secu et le largueur sont vraiment au top, même surtoilé comme un porc en 11 aucune traction résiduelle lors du largage. De plus même après largage en pleine mer le système se remet en place facilement.
Pour ce qui est du vol je les trouves un poil lente et surtout avec une grosse perte de ressources en bas de fenêtre.
La pression en barre est pour moi parfaite, un savant équilibre entre douceur et précision.
Même si certain ne seront pas d'accord avec moi, je trouve que se sont des ailes très stable pour peut que l'on ne surbode pas et que l'ont soit pas un brute épaisse en pilotage.
Les loop c'est un peut quitte ou double, si t'es sur le bon timing tu te prend un sacrée coup de pied au cul. Si t'es pas réglé tu te fracasse comme une merde.
Pour le dehooké c'est vraiment pas le top, même trimé elle a une fâcheuse tendance a surbordé.
Les sauts sont quand a eux un régal, ses 2 lattes centrales lui permette d'avoir une sustentation de fou, pour le lift il faut bien l'envoyé dans la fenêtre opposé.
Dans les vagues il faudra faire bien attention au pilotage si l'on ne veux pas se payé une belle frontale. Ce n'est pas l'aile qui recule le mieux.
Comme toute Genetrix elle encaisse très bien les rafales et se comporte plutôt bien dans le vent irrégulier.
Par contre la 7 est une horreur dans le vent rafelux au dessus de 35N
Bréf un bon produit mais là je commence a vraiment avoir envie de changer......et pourquoi pas pour zeeko...ou wainman.....peut etre les 2
Des tests que j'ai pu faire de l'origine (7m et 9m), je dirais c'est que c'est une aile "normale", "dans la moyenne": une aile qu'il est difficile de détester, mais aussi tres difficile d'adorer. Comme les ailes arches que la marque a pu sortir, son nom disparaitra des esprits des qu'elle ne sera plus commercialisée.
Bref Genetrix reste pour moi l'hydra, une aile à part avec un caractere à elle qu'on peut détester (moi même je déteste certains modeles) ... mais aussi adorer (la 9 cuir
). Meme si la marque coulait, l'hydra resterait dans la mémoire collective un gros bout de temps... et dans la mienne jusqu'à mes derniers jours.
Et pour la construction des hydra je crois que c'est réglé sur la 2011 (me souviens plus) mais la différence de grammage directe entre le spi et le dacron du bord de fuite génèrent une usure qui aurait pu être évitée avant
Bref Genetrix reste pour moi l'hydra, une aile à part avec un caractere à elle qu'on peut détester (moi même je déteste certains modeles) ... mais aussi adorer (la 9 cuir
). Meme si la marque coulait, l'hydra resterait dans la mémoire collective un gros bout de temps... et dans la mienne jusqu'à mes derniers jours.Et pour la construction des hydra je crois que c'est réglé sur la 2011 (me souviens plus) mais la différence de grammage directe entre le spi et le dacron du bord de fuite génèrent une usure qui aurait pu être évitée avant
Modifié en dernier par Kitebird7 le sam. 8 déc. 2012 13:15, modifié 1 fois.
Je vous donnerai un retour sur les origine1 9 et 13 apres noel... je ne l'ai recup qua ce moment la... pour le moment je navigue tjs avec mes hydra...
Je sort tout juste d'une session en hydraV2 12 et en alaia ds 17-20 noeuds c’était que du bonheur
Hier j'ai nav en hydraV2 9 dans 35noeuds...et au bout d'une heur plus de bras...un peu mare de devoir stopper mes sessions car j'ai les avants bras en feu..vivement que je nav en Origine
PS: j'ai parler avec un gars sur un de nos stop du coin qui nav en origin1 qui m'a dit egalement que la barre était naz...(s’abîme très vite)
A+
Je sort tout juste d'une session en hydraV2 12 et en alaia ds 17-20 noeuds c’était que du bonheur
Hier j'ai nav en hydraV2 9 dans 35noeuds...et au bout d'une heur plus de bras...un peu mare de devoir stopper mes sessions car j'ai les avants bras en feu..vivement que je nav en Origine
PS: j'ai parler avec un gars sur un de nos stop du coin qui nav en origin1 qui m'a dit egalement que la barre était naz...(s’abîme très vite)
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