coutures north fuse 2010

Construire ou réparer vos boards et ailes, c'est possible !

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grebret
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coutures north fuse 2010

Messagepar grebret » lun. 3 déc. 2012 16:41

ola
ma fuse 10m est en train de lacher de partout....
premiere rep sur le spi au niveau d'une latte;
deuze sur le fourreau d'une (autre) latte:
et là.... 15/20cm qui se dechire trankilou le long d'une couture sur le bord de fuite..
jamais navigué dans des conditions extremes, je navigue pas tous les jours,...
est ce arrivé à d'autres???
si oui, qu'ont ils contactés?
mon aile est d'occase, je n'ai pas la facture.
je passe sur les valves qui se décollent quand il fait chaud....
merci
greg

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bobmaro
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Messagepar bobmaro » lun. 3 déc. 2012 17:14

Je l' avais signalé ICI , mais bon , apparemment tu dois rêver comme moi , North impossible que le fil lâche , les valves qui se décollent , une hallicination , North c'est North donc circuler , rien a dire .

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Messagepar kite_bigou_dingue » lun. 3 déc. 2012 17:19

couture qui lachent aussi..
spi pas plus solide qu'ailleurs...

vive le marketing quoi ;)

Pour tes réparations, suivant l'endroit ou tu es, rapproche toi d'une voilerie (spécialisé kite si tu as), ils te répareront ça plus solide que d'origine :wink:

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Messagepar bobmaro » lun. 3 déc. 2012 17:55

Suivant la marque d'aile que tu as , il est même conseiller d 'acheter 1 machine a coudre avec du fil de qualité , car tu as pas finit d'etre emmerdé ou alors tu brule tes ailes et tu change de marque .

bobmaro
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Messagepar bobmaro » lun. 3 déc. 2012 18:05

Ah oui , personnes a contacter , ton aile est plus sous garanti, elle a plus de 3 ans tu crois que ça tient combien de temps le fil ????? donc comme on te le suggère , tu me l’amène , je te reprend les coutures :lol: , ( suis peut être un peu loin Agadir Maroc ) ou tout autre voilerie , tu la répare et la revend au plus vite , la tu serais plus emmerdé , mais surtout choisi bien ta marque toutes ne se décousent pas.

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grebret
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Messagepar grebret » mar. 4 déc. 2012 16:35

j'ai réparé et grâce à ça je vais leur montrer leur nouveau pro model: L'ARMUR
avec tout les patchs, les coutures,...
m'en fout du style pourvu que ça marche quand j'en ai besoin mais là les boulasses quand même...
la prochaine ça sera une rally ou une gin...

bobmaro
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Messagepar bobmaro » mar. 4 déc. 2012 16:49

Gin dépêche toi , ils ont fermés définitivement .

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Messagepar grebret » sam. 15 déc. 2012 13:35

trop solide
ca se renouvellait pas assez....

derniere mésaventure:
j'emmène mémère en convalescence rapide en martinique....
on monte dans la bateau, on se casse. jusque là bon.
je gonfle....
et la valve de gonflage dans la main...décollée tout proprement
youhou...
heureusement il restait une aile dans la coque, j'ai pu rider (50bolos)
north je t'aime

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Messagepar michelpatrick » dim. 17 févr. 2013 15:08

Idem pour moi. Couture latte centrale et toutes les valves décollées. Tellement marre de remplacer à chaque sortie une valve que j'ai acheté un boudin chez Wanikou et des valves auto collantes qui sont par ailleurs nickel. J'en suis à 100 sorties environ avec ma 9 Fuse 2011.

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Messagepar LLORT » mar. 2 avr. 2013 21:20

donc comme on te le suggère , tu me l’amène , je te reprend les coutures :lol: , ( suis peut être un peu loin Agadir Maroc )


(Bon attention je préviens tout de suite c'est de l'humour !!! :mrgreen: )
Tu sais ce que l'on dis sur le travail d'arabe :?:


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