Plage basse Bandit 4

[JAIL]

Salut à tous

En me servant du moteur de recherche , j'ai épluché toutes les pages concernant les Bandit 4
En faisant le tri ....il est possible de se faire une assez bonne idée des qualités et des défauts des ailes
Mais J'ai besoin de votre aide pour confirmer une info qui me parait essentielle

J'ai un quiver de Bandit 3 en 10 et 8 m2 et une B1 en 6.5
Je navigue avec une Kriss Kustom
Je fais 85 Kgs et ma B3 10 me permet de partir dès 15Nds établis ( ce qui est assez courant dans ma région)
Je rate surement des sessions mais 15 Nds est un mini et je cherche pas à naviguer en dessous

Ceux ou celles qui ont pû comparer les B3 et les B4 ont ils constaté une différence dans la plage basse?

J'ai lu que la B4 démarrait un chouille plus tard .......
Si tel est le cas ...je devrai éventuellement remplacé ma B3 10 par une B4 11...

MERCI pour votre aide

[DJ NODAR]

J'ai eu la bandit 3 en 11 et actuellement la B4 dans la même taille. les plages d'utilisation sont similaires. SI tu es OK avec ta B3 10, je pense que tu peux rester sur une B4 10. Cela dit le couple 11 et 8 est parfait.

[JAIL]

Merci DJ NODAR
J'ai navigué avec une B3 11 que j'ai trouvé plutot " camion" et que je me suis empressé de revendre ... mais ca n'était peut être qu'un problème de règlage que je n'ai pas su gérer correctement
En tous les cas ......comparativement , la B3 10 correspondait exactemeent à ce que je recherchais
1... barre unique pour la 10 et la 8
2... démarrage dès 15 Nds
3...plutot rapide mais ca n'est que mon humble avis

As tu pu comparer la 10 et la 11?
La différence te parait elle significative?

[kikidestlouis]

Entre la 10 et la 11 il y a guere de difference 2 a 3 kts max mais vu ton gabarit tu sera bien mieux en 11.
Test la si tu en a l'occasion et fait toi ton propre avis si tu le peux il y a rien de mieux.

[DJ NODAR]

Je pèse 78 kg. J'avais testé la B3 en 10 que j'ai trouvé un peu juste en plage basse et j'ai finalement opté pour la 11. Je ne regrette pas ce choix et je suis resté sur les mêmes tailles avec les B4 (11, 8 et 6) pour une utilisation Twin Tip ( free style ) et surf ( lightwind ou bonnes grosses conditions )

[JAIL]

kikidestlouis.....Pas toujours simple de tester quand on habite loin de tout

Mon idée n'est pas de gagner 2 ou 3 Nds en plage basse mais de ne rien perdre par rapport à ma B3 10
Maintenant si la B3 11 est presque aussi maniable que la B3 10( impression que je n'avais pas ressenti ... surement résultant de mauvais règlages si vous me confirmez la même réactivité !)...il est évident que je serai plus à l'aise avec 1m2 de plus et je pourrai surement m'éclater plus rapidement

Le fait de n'avoir qu'une seulle barre pour les deux ailes a aussi motiver mon choix de quiver


Le point positif, c'est que les B4 et les B3 ont les mêmes plages d'utilisation et ca va me permettre d'être plus à l'aise pour choisir ma future aile ......

[kikidestlouis]

Et oui je m'en doute jail tu peux aussi garder la barre de tes b3 qui s'adapte sur les B4

[barze]

et la différence de comportement est-elle vraiment importante (j'ai navigué en B Dos un moment, et depuis 1 an en III et je trouve une grande différence de comportement)?

[Bumbly]

Salut,

j'ai trouvé que la B3 10 marchait tres bien dans sa plage haute et que la B4 retrouvait une meilleure plage basse. La B4 "respire" plus que la B3 qui était assez rigide. Elle est beaucoup plus stable et joueuse. Dans les tailles au dessus de 10 la B3 n'était pas terrible...

[DJ NODAR]

Pour avoir utilisé les B3 et B4 dans les mêmes surfaces : il y a des différences de comportements :

La B3 se calait tres en bord de fenere, la B4 est un peu plus centré vis à vis du rider. c'est plus agréable.
La B3 était plus floue en sensation de barre ( pas évident à décrire mais flagrant quand on passe sur la B4 )
La B4 est plus légère en barre et la puissance est plus douce même si elle est similaire à la B3.
la B4 recule mieux au surf sans avoir à la balader dans la fenetre. Lignes détendues, elle tombe moins vite.

Bref, la navigation est plus agréable, il n'y a que du mieux. Une tendance quand même au surbordage dans les vents rafaleux.