Salut à tous!
J'ai débuté le kite suite à 3 jours de stage où j'arrivais à pas trop redescendre au vent mais pas caper non plus. Puis 2~3 sessions arès toujours pareils voir pire! J'ai bien suivi les conseils du mono et ceux trouvés sur le forum mais rien.
Cela viendrai t-il de mon matos? : board AHD T-Type 145x35? J'ai pas voulu mettre trop cher au début pour une board de peur de la perdre (je navigue sur des spots de pleine eau avec souvent du courant). Vaudrai t-il mieux que je prenne une meilleure board genre trax, xride etc... Sinon en aile je suis en SB3.
Merci...
Remonter au vent
Modérateurs : Aventout, lionel
Non je ne pense pas que cela vienne du matos c'est sur avec un trax ou x ride .. tu verais une différence mais sa ne changera pas grand chose pour t'es petit début dans le monde du kite
parcontre en prograissant tu va vitre te rendre conte qu'une trax cap mieux glisse mieux etc .. mais je ne pense pas que ton problem vienne du matos ( je ne conais pas du tout cette board mais bon) .. Tu naviguais avec quoi comme board pendant tes cours ? voyez tu une différence ?
Pendant mes cours j'avais une cabrinha prodigy, je me sentais mieux sur cette board, mais de là à pas réussir à caper...
Par exemple, à ma dernière session, +-17 nds, l'aile règlée sur le premier noeuds des arrières, je me dirigeais sur la pointe d'un banc de sable, je crante, je fixe derrière mon épaule, fais bien gaffe à mes appuis pour la contourner, 50m plus loin j'échoue sur cette pointe de banc de sable... au fait que mon mono me disait que dans mes meuilleurs bords j'arrivais à pas trop mal caper...
Sinon ma board c'est ça: http://www.flysurf.com/frontblocks/test_matos/PaperView_test_matos.asp?id_papers=1082&date_start=&date_stop=&ID_BB_LANGUAGES=1
Ah oui je fais 75kg pour 1m80.
Par exemple, à ma dernière session, +-17 nds, l'aile règlée sur le premier noeuds des arrières, je me dirigeais sur la pointe d'un banc de sable, je crante, je fixe derrière mon épaule, fais bien gaffe à mes appuis pour la contourner, 50m plus loin j'échoue sur cette pointe de banc de sable... au fait que mon mono me disait que dans mes meuilleurs bords j'arrivais à pas trop mal caper...
Sinon ma board c'est ça: http://www.flysurf.com/frontblocks/test_matos/PaperView_test_matos.asp?id_papers=1082&date_start=&date_stop=&ID_BB_LANGUAGES=1
Ah oui je fais 75kg pour 1m80.
sawer a écrit :Je pige pas trop, quand on crante on est forcement sur la carre, tu veux peut être dire de cranter au max afin que la carre soit le plus plantée possible ???Il va falloir que tu navigues sur la carre de ta planche si tu veux cranter efficacement , les ailerons ne vont pas suffire
Oui
+1 j'ais un pote l'été dernier qui prenait une planche en bois quand pétole35 de large !!!!! c'est pas le meilleur choix pour débuter !! çà pardonne moins les erreurs. Mais tu l'a tiendra plus loin.... mais là n'est pas e,core la question.
la technique prime sur la matos. Tu epux remonter au vent avec une table de camping sous les pieds (et j'exagère à peine )
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zedownlooper
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- Messages : 408
- Enregistré le : mer. 9 janv. 2008 16:39
deux techniques pour remonter au vent, l'une quand tu es bien toilé, et l'autre pas trop...
pour ces deux techniques, le positionnement des jambes sera toujours identique, à savoir jambe avant tendue et jambe arrière fléchie (c'est cette jambe qui va donc permettre de planter la carre et de donner une direction à la planche, tu le sentiras de mieux en mieux au fil des sessions...)
dans du bon vent, si tu sens que ça tire correctement, fait comme on t'a dit, appuie sur les talons et plante ta carre dans l'eau, tire sur ta jambe avant (qui est tendue) et pousse sur ta jambe arrière pour faire pivoter le bassin et te mettre sur le bon cap
dans du vent plus faible, il faut moins jouer sur la carre (source de résistance, donc ça te freine et tu ne peux plus caper) mais plutôt sur les ailerons. Il suffit de te mettre quasiment debout avec beaucoup de poids sur la jambe avant, beaucoup moins d'appui sur les talons et de jouer avec le pied arrière pour pousser horizontalement sur l'arrière de la board (pour te faire une idée, c'est le même geste que si tu mettais un pointu dans un ballon en face de toi, ton pied avance sur un plan horizontal, là c'est idem pour jouer sur les ailerons)
explique un peu plus ce que tu ressens et j'essayerai de t'aider plus spécifiquement, là je t'ai donné une explication générale... Si tu navigue en harnais ceinture, essaye de te grandir aussi, que le tronc se retrouve dans l'axe de la jambe avant (qui est tendue), afin d'avoir une position optimale pour transmettre les forces. Trop groupé ou assis, tu auras du mal à remonter au vent car trop sur la carre, alors que "debout", tu as déjà la planche un peu plus à plat, juste ce qu'il faut pour caper sans perdre trop de vitesse... Et la vitesse est indispensable en kite, mais ça, je pense que tu l'avais déjà compris...
allez, à plus tard mec
pour ces deux techniques, le positionnement des jambes sera toujours identique, à savoir jambe avant tendue et jambe arrière fléchie (c'est cette jambe qui va donc permettre de planter la carre et de donner une direction à la planche, tu le sentiras de mieux en mieux au fil des sessions...)
dans du bon vent, si tu sens que ça tire correctement, fait comme on t'a dit, appuie sur les talons et plante ta carre dans l'eau, tire sur ta jambe avant (qui est tendue) et pousse sur ta jambe arrière pour faire pivoter le bassin et te mettre sur le bon cap
dans du vent plus faible, il faut moins jouer sur la carre (source de résistance, donc ça te freine et tu ne peux plus caper) mais plutôt sur les ailerons. Il suffit de te mettre quasiment debout avec beaucoup de poids sur la jambe avant, beaucoup moins d'appui sur les talons et de jouer avec le pied arrière pour pousser horizontalement sur l'arrière de la board (pour te faire une idée, c'est le même geste que si tu mettais un pointu dans un ballon en face de toi, ton pied avance sur un plan horizontal, là c'est idem pour jouer sur les ailerons)
explique un peu plus ce que tu ressens et j'essayerai de t'aider plus spécifiquement, là je t'ai donné une explication générale... Si tu navigue en harnais ceinture, essaye de te grandir aussi, que le tronc se retrouve dans l'axe de la jambe avant (qui est tendue), afin d'avoir une position optimale pour transmettre les forces. Trop groupé ou assis, tu auras du mal à remonter au vent car trop sur la carre, alors que "debout", tu as déjà la planche un peu plus à plat, juste ce qu'il faut pour caper sans perdre trop de vitesse... Et la vitesse est indispensable en kite, mais ça, je pense que tu l'avais déjà compris...
allez, à plus tard mec
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