J'hesite entre ces deux ailes pour le light sachant que je vois l avantage du redecollage dans le light pour la fuel.

Laquelle partirait le plus tot ?

ce sont quand même 2 ailes différentes avec 2 programmes diffénrets

Mon Programme est Freestyle dans le light

Pour le freestyle ça serait plus Fuel mais si tu compare Fuel 13 et Rev 13, tu partira bien plus tôt avec la Rev 13 (aile hybride vs C-shape).
Tout dépend de ce que tu veux comme plage de vent, ce que tu as déjà comme matos et de ton poids.

y'a un truc qu'il faudrait savoir , c'est le poids du futur utilisateur de la fuel ou de la rev ......
moi je suis pas trop d'accord sur le fait qu'un hybride soit mieux dans le light , surtout pour le redecollage , si tu as juste assez de puissance pour naviguer , tu n'auras pas forcement assez de vent pour faire redecoller ton hybride (OU BOW , OU SLE ....)
perso , dans le light j'utilises ma fuel 11m de 2007 (pour un poids de 70 kg)
et je m'en sort beaucoup mieux que certain avec leurs ailes hybrides et autres
a savoir qu'une fuel de 2007 se relance tres facilement , la plupart du temps , je n'utilise pas la 5eme

JE fais 70kg et navigue en Wake et surf Sans Strap. CA se relance comment la 2007 ? ( mis à part la 5ème ligne )

bien mais ca reste une 13, il lui faut un minimum d'air quand même; même si elle tient en l'air avec peu d'air, il lui faut 10/11 nds pour l'utiliser strapless sur plan d'eau plat

Moi je fais 55kg et pour le pti temps j'ai une cabrinha 16 ...

résultat je suis souvent le seul à naviguer et quand ça se lève un j'ai un style très "aérien" parait-il !

J'ai la réponse : prends une fuel 13 2008

Je fais 68kg et la plage de vent est trés trés basse. 9nds avec une SST5'1

Par contre gare aux dévente, si tu laisse une vague prendre le dessus sur la traction, la voile tombe.