merci!!

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merci d'avoir booster mon trip au venezuela
ridant l'hiver les snowparks ,j'ai pas assez l'occaz de tester le matos,poussé par les avis de ce forum et le marketing fone,je m'etais commande deux bandit(9 et 7,5) j'avais ridé la 9 ds une bonne session et j'avais bien aime!!
je recupere mes ailes et au shop on m'a aussi propose de tester une fuel et une cult avant d'acheter,vu que je suis oriente freestyle
ok je teste les trois

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et la c sans equivoque,en tout point la bandit est en dessous !!!!en dehors le feeling de secu absolu de la bandit(fameux redecollage tout de meme!!),finition equipement vivacite maniabilite,dehooke,sensation de barre:le jour et la nuit
je remercie le shop de m'avoir changer mes bandits (en plus je craignais un peu ces probleme de tendinites !!)pour des fuels qui me conviennent carrement mieux
putain faut tester ,on peut naviguer avec tout ,c clair!! mais si je l'avais pas fait ,je serai passe a cote de l'aile freestyle que j'attendait!!!!!
merci quatartom pour tes conseils!!

[punki]

Heureusement que tu vas rider au venezuela parce que dans du vent rafaleux comme le mistral tu vas pas te régaler...



Sinon pour le reste la fuel est une super aile c'est juste qu'elle ne correspond pas au meme programme que les 2 autres citées. (d'aileurs je suis étonné que tu les ai comparer)


Bon ride.

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c'est juste qu'elle ne correspond pas au meme programme que les 2 autres citées. (d'aileurs je suis étonné que tu les ai comparer)

c'est quoi leur programme ,cruising

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le programme de la cult

Depuis l'arrivée de Damien Girardin aux commandes du design Naish, les gammes ont gagné en caractère et se sont clairement différenciées, de façon à répondre à l'ensemble de la demande des riders.
La Helix est orientée performances et haut vol tandis que la Cult se veut plus accessible et polyvalente, avec un shape plus rond. Cette rondeur a les mêmes atouts que dans le domaine des ailes archées, à savoir une rotation plus rapide, plus de confort de navigation et une puissance importante développée pendant la traversée de la fenêtre. La douceur dans la barre et le feeling général de l'aile sont un atout indéniable pour les freestylers séduits par le principe des ailes Sigma, qui avec la Cult renforcent l'idée qu'il n'est pas obligatoire d'avoir une aile en arche pour se déhooker et envoyer du tricks newschool

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le mega programme de la bandit

La Bandit bénéficie du nouveau design Delta C.Shape qui a complètement bouleversé la vision de notre gamme. La Bandit s'impose dans toutes les disciplines, freestyle, déhooké, hang time, speed, wave riding, freeride. Elle a impressionné tous les styles de riders.

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yo punki,comme je cherchais une aile freestyle ,dehooke,je me suis permis de comparer

concernant les claques du mistral,j'y serai confronte apres le venezuela,je navigue souvent a plage sud,mais je pense que ca le fera ,le depower est carrement important,mais je vs en dirait plus apres pour l'instant j ai tester la 11 ds 20/25 noeud,c'etait parfait

[El Ju]

Heureusement que tu vas rider au venezuela parce que dans du vent rafaleux comme le mistral tu vas pas te régaler...

Pour le vent du venezuela, ca depend beaucoup des spots je crois, el yaque est bien pire que coche, et de toute facon, c est loin d etre au niveau du mistral.
Ensuite, dans le vent irrégulier, effectivement les fuels 2004 etaient pas top ... mais ta réflexion, j imagine, fait suite au test des 08 ...

[jul kaf 69]

il auarait effectivement plutot comparer fuel vegas torch en 2008 pour des ailes freestyle newschool unhooked !!!!!!

plutot que cult et bandit !!!!

on peu tout faire avec tout les kite mais certaine sont plus type ds un certain style et la je crois que si tu adore la fuel c est que la bandit et la cult n etait pas du tout les kites qui pouvaient alle

parcontre vegas ou torch .... la c pas la meme

VEGAS VEGAS VEGAS VEGAS

[vincente]

heuu faut arrêter avec l'image du Fuel = pas de b/c donc pas bon pour vent rafaleux! Non seulement le depower est fabuleux, mais en plus la stabilité irréprochable contrairement à bcp d'ailes plates dont les north!! Désolé Jul...
Ici à la Réunion on a très svt des vents relativement fort, très irrégulier, rafaleux voir parfois violents et je peux vous assurer que s'il y a bien une bête avec laquelle je me sents à l'aise dans les conditions pourries c'est ma Fuel...seul hic pour moi, trop élitiste comme je l'ai déjà dit pour les models 08 qui sont assez présentes et assez lourdes en barre contrairement aux 07...