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flysurf.com : Le forum |
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Aile de lightwind : RRD Hypertype 12m Vs Ozone edge 13m
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Aile de lightwind : RRD Hypertype 12m Vs Ozone edge 13m
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kerwann 
 Messages: 4
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Bonjour
Je suis à la recherche d'une aile de light pour compléter mon ozone instinct sport 9m.
Parmi les ailes de light j'avais d'abord retenu la ozone edge 13 m: comme j'adore ma ozone sport 9m et que la edge est plus péchue, pour les grande taille ça doit le faire.
J'ai également retenu la RRD hypertype 12m qui est apparemment vraiment bien en plage basse car elle est très puissante, elle démarre dès 10-12 nœuds.
Quelles sont les différences entre ces 2ailes ?
La Hypertype aurait un problème de stabilité et les "frontales" sont monnaie courante avec cette aile, est ce vrai ?
Merci de vos réponses
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Manix 
 Messages: 577
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Apparemment, je dis bien apparemment, sur la RRD Hyper Type, la 12 niveau stabilité ça irait (pas la 7 par contre), mais elle serait assez lente.
La Edge 13, je l'ai testé et effectivement, grosse patate, et super mais super maniable pour une 13.
Donne nous aussi ton poids et ta board, qu'on puisse voir quoi.
Si c est pour moi je fonce sur la Edge 13 sans hésiter, mais j ai pas testé la RRD.
Ré
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kerwann 
 Messages: 4
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Merci pour ta réponse.
Au niveau planche, j'utilise surtout une Jaime M (128 x 39)
Je suis en train de shapper une board de light calquée sur la north Phamtom LW (150 x 42 je crois)
Je pèse 68 kg.
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Manix 
 Messages: 577
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Ce qui est sur, c est que meme avec ta Jaime, vu ton poids, à 12 noeuds tu remonte au vent sans probleme avec la Edge 13.
Ré
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gabaokite 
 Messages: 718
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moi je suis septique
la 13 et la jaime en 39 a mon avis tu vas pédaler a 12 knts
ou tu va pas faire grand choses
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Manix 
 Messages: 577
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Qu'il essaie et il verra bien. Moi avec ma 555 130*39 hyper tendue, mais bon la Jaime c est tendu aussi , et avec 13 noeuds je remontait au vent avec celle d'un pot. Elle est bien puissante cette Edge, t'inquiete pas.
Ré
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gabaokite 
 Messages: 718
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je le rasure alors
parce que départ au planing la jaime et plus performante que la 555
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Manix 
 Messages: 577
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| Citation: |
| parce que départ au planing la jaime et plus performante que la 555 |
pas d'accord, encore une fois. La semaine derniere, on va rider avec un pot qui possède la jaime en M justement, le truc c est qu'avec ses bottillons énormes il n'arrivait pas à la chausser. Comme les straps de ma Nobile peuvent etre fort relachés, et comme je suis sympa, je lui file ma 555 2007 et prends sa Jaime en échange. Apres deux heures de nav, et ayant marre de travailler mon aile dans les molles, alors que je le vois passer nikel avec ma 555, je lui demande si il ne veut pas reprendre sa Jaime quitte à naviguer un peu pieds nu. Et ben en reprennant ma 555, il n y a pas photos, c est bien ce que j'avais ressenti, meilleur départ au planning pour la mienne, meilleur accroche, un peu plus de glisse et les molles passent nickel en comparaison. Mais la Jaime, est plus joueuse, plus maniable.
En meme temps c est logique puisque la 555, est plus tendue, à un concave énorme en comparaison à la Jaile, et a des tips qui restent bien plus large par rapport à la largeur au centre (outline plus carré pour la 555 donc). Tout ca fait qu'elle démarre plus tot, glisse mieux, remonte mieux au vent, mais est plus calée sur un rail et est quand meme nettement moins joueuse. Mon pot qui n'avait jamais rider en 555, n'a pas trop aimé, justement parce qu'un peu moins joueuse, et un peu trop tendue à son gout. par contre lui aussi trouve qu'elle démarre encore plus instantanément que sa jaime, qu'elle passe mieux les molles et qu'elle remonte mieux au vent.
Enfin voila, ca aide beaucoup de passer d'une planche à l'autre tout en faisant moitié avec une, moitié avec l'autre, un meme jour sur un plan d'eau et des conditions de vent qui ne changent pas.
Mais bon elles ne sont pas fondamentalement différentes l'une de l'autre, et la jaime démarre tres bien au planning tout le monde.
Ré
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