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flysurf.com : Le forum |
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noggy_56 
 Messages: 574
lorient
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tu as navigué jusqu'à qql heure , fainiant.
Je ne suis pas allé voir , je pensais que c'était encore plus faible que cela sinon j'aurais bien tenté le coup avec ma 13....ZUT
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noggy_56 
 Messages: 574
lorient
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pour le soleil, c'est dans 1,5 semaine, ben ouais il faut bien que je soit là pour l'AG du GKC
je suis veinère d'avoir loupé une petite session, j'aurais bien tenté le coup et maintenant cela va être difficile de me libérer avant ce week end
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crackynuts
 Messages: 90
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Moi j ai la 13,
J ai rien a redire sauf que j avais aussi lu un manque de hang time dans les sauts...
Que nenni , il n en est rien, c est vraiment de la balle cette aile, vraiment a tout faire, surtout en surf et c est ce que je recherchai.
la puissance est bonne dans les bras, le seul défaut pour moi est d actionner le trim en plage haute, en effet si l on tire sur la barre en meme temps cela devient assez hard, il faur un peu lacher la barre pour prendre du trim.
La sécu est nickel et les avants renforcer : 2 fois l épaissuer des arrieres, au fait quelqu un sait pourquoi un diametre aussi gros?
Enfin le cap de laile est vraiment tres tres bon. et cela je sais pas l expliquer ...?
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Thorgal .jpg)
 Messages: 518
56 www.guidekiteclub.com
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Lut, j'vais me coucher après ça lol ...
Le diamètre plus gros c'est 1 pour éviter l'étirement des lignes (différentiel)
et 2 pour éviter la casse d'un avant.
C'est marrant que tu l'es remarqué car quand j'en parle aux riders de REV, il ne l'on jamais remarqué lol.
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The micro-Boss 
 Messages: 340
www.kitesurf.fr
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| crackynuts a écrit: |
Moi j ai la 13,
J ai rien a redire sauf que j avais aussi lu un manque de hang time dans les sauts...
Que nenni , il n en est rien, c est vraiment de la balle cette aile, vraiment a tout faire, surtout en surf et c est ce que je recherchai.
la puissance est bonne dans les bras, le seul défaut pour moi est d actionner le trim en plage haute, en effet si l on tire sur la barre en meme temps cela devient assez hard, il faur un peu lacher la barre pour prendre du trim.
La sécu est nickel et les avants renforcer : 2 fois l épaissuer des arrieres, au fait quelqu un sait pourquoi un diametre aussi gros?
Enfin le cap de laile est vraiment tres tres bon. et cela je sais pas l expliquer ...? |
j'ai aussi constaté le phénomène sur le trim lorsque c'est carton attraper le trim près de la boucle de harnais est pas vraiment naturel pour ma part.
thorgal t'a pas répondu à la question vis à vis des différences entre Waroo et Rev ?
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DAN 
 Messages: 117
1er Post : 3 Mai 2002
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Vos très intéressantes appréciations, je m'adresse surtout à Thorgal, ont pour résultats de constater que les différences de comportement entre les Rev et les Cults sont tellement minimes que faire un choix devient un véritable casse tête !
J'étais sur le point d'acquérir un quiver Cult pour changer mon " ancien " quiver Naish mais après avoir visionné tes photos , je suis très hésitant ... Rev ou Cult ? Une petite question cependant : peut on se passer de la 5è ligne sur la Rev et dans cette configuration garde t'elle toutes ses qualités en navigation surtout et au redécolage ?
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