Yop

Ben perso c'est surtout que je ne vois pas l'interet de mettre un plan d'un truc qui n'a pas encore touché la flotte...

Apres sinon les cotes c'est 85cm de hauteur de mats, le foils principale fait a peut pres 50cm par 25 et le secondaire 17*40, la barre acier entre les 2 foils fait 60cm. L'acier c'est de la recupe mais c'est un rectangle de 40*20 de casto en 1.5mm (il me semble).
Je dis ca de memoire, j'ai pas remesurer mais en gros c'est ca. Le pied avant est placé au niveau du centre de surface du foil avant.
La fixation entre mat et plache c'est des cornieres de 4mm d'epaisseur en 40*40 et 25cm de long. Le montage se fait avec les M8 a tete ronde et rondelles de grande taille pour la board et des M6 pour les foils.

Les profils y en a pas. Ils sont un peu rond devant et surtout pointu droit sur l'arriere mais 70% de la surface garde une forme plate. Le but et de pouvoir taper dedans sans etat d'ame pour bouger les centres de surface et les shapes.

Je pense que tu n'as pas de plan car tout le monde bricole et fait des protos et comme c'est assez pointu en pilotage, je pense que personne ne trouvera un foils super facile a utiliser, il reste beaucoup de taffe sur cet engin, alors difficile de dire "faite le meme que moi et ca marchera".

Nono

mitch bucanon a écrit:

ok je vois alors ici on montre ces fabrications pour s'attirer les éloges des autres et pour la mise au point de certains truc précis en demandant conseil et si j'ai bien compris vous faites ca dans un but de commercialisation donc vous gardez vos plans secrets. hé bien moi qui pensait que la pluspars des kiteux cherchaient juste le plaisir de glisse en faisant partager leur expériences et connaissances pour évoluer ensemble et non monter sa boite dans le but de se faire des rond pour avoir une pseudo "belle vie" désolé de penser ca mais ca pue cette mentalité

là garçon excuse moi mais je trouve que tu t'embales un peu quand même .

quand tu shapes le but avant tout est de créer avec tes doigts ton esprit et tes reflexions , une board ou un foil ou une aile .
cela prend du temps , parfois de l'argent pour ceux qui poussent le vice à faire plusieurs protos , mais cela ne va pas chercher forcèment un but lucratif dedans !!
certains ont mis beaucoup de temps et patience avant de sortir un engin qui navigue et de ce fait , oui il le montre au reste de la communauté car , oui il est un peu fier de sa réalisation .
les autres voient qu'un tel défit peut être réalisable ou non suivant leur talent , outils , local , argent etc... le but est un partage d'idées mais il faut y mettre sa contribution aussi .
si pour toi le shape c'est du recopiage de board ou foil pur et dur je pense que tu n'est vraiment pas fait pour le shape désolé .

@+ et bon shape

On se calme.... Si on ne mets pas les cotes, c'est qu'on en a pas ! En tout cas, moi, et apparement la plupart d'entre nous, fait ça en amateur un peu à l'arrache. Je trouve qu'il y déja pas mal d'idées/photos/expériences sympas dans ce topic si tu veux te lancer. Et tu sera gentil de partager si tu y arrive avant les autres...
Sms-kite, j'ai comme un doute: si tes ailes ne sont pas profilées du tout, AMA, ça va être très chaud à faire "monter". Parce que ça veut dire que tu devra faire "cabrer" le foil pour decoller et que dès que tu te remettra à plat, tu vas replonger. A+
Bon courage à tous...

merci pour ses détails nono mais l'alignement des ailes l'une par rapport a l'autre ne joue pas un role important ?sur ton foil je vois qu'elles sont exactement alignées tandis que sur la pluspars des foil que j'ai vu elles ne le sont pas
et thermik je pense pas qu'ici on a un inventeur du foil alors en parlant de copieurs on en est tous mais on shape chaqu'un a sa sauce je posait des question vis a vis des quotes d'ailes pour une base car j'ai peu de notions de technique des fluides et ma réaction étais pour les certains qui comment ils le disent gardent ca pour eux pour une "commercialisation éventuelle" car c'est vrai il y a "il y a trop de frabricants potentiels".
et vive le libéralisme !

Je comprend beaucoup ta déception.

Mais quelqu'un dont c'est le métier la commercialisation et la fabrication, il ne va pas se gêner de réutiliser tout ce qu'il pourra trouver de valable sous les yeux.
Dans le meilleur des cas, s'il n'arrive pas par lui même à refaire ce que tu as fait, il te proposera de bosser un peu avec lui. Quand c'est bêtement du matériel, il suffit de quelques photos, et l'affaire est dans le sac pour refaire quelque chose d'assez proche.

De toutes façon, il n'existera pas un seul type de foil dans le commerce. Ce sont des engins très vites différents, et certains préférerons l'un plutôt que l'autre.

Des côtes ? Un plan tout fait ? Je pense que tu les auras sans difficultés dans quelques années, quand le marché du foil sera lancé, que les idées majeures nécessaires à faire un bon foil seront connues et répandues.

ça te démange de faire un foil? He bien lance toi, et occupe tes mains à scier de la ferraille ou du bois, et faire plein d'essais.

Dernière édition par chrisgomi le 03/09/08- 19:52; édité 2 fois

Marco 75 a écrit:

.... sms-kite, j'ai comme un doute: si tes ailes ne sont pas profilées du tout, AMA, ça va être très chaud à faire "monter". Parce que ça veut dire que tu devra faire "cabrer" le foil pour decoller et que dès que tu te remettra à plat, tu vas replonger. A+ Bon courage à tous...

Ouaip c'est claire que la theorie dit ca...Mais la theorie ca reste la theorie. Et je pense que quand on fait un truc nouveau la theorie, faut un peut laisser tomber.
J'ai pas mis d'angle par ce que je ne sais pas ou le mettre
Cabrer le foil avant
Piquer le foil arriere
Ou garder les 2 foils alignés et piquer la board ( ce qui revient a appuyer sur le pied arriere)
Si j'arrive pas a decoller je ferai piquer le foil arriere avec un rondelle entre le fois sa barre de fixation.

En fait je pense que le foil est surpuissant et qu'a la bonne vitesse il peut me porter avec un angle d'incidence super faible et que donc je n'aurai pas besoin de "caler atificiellement" le foil. D'apres les videos le probleme ne semble pas etre de decoller mais plutot de rester proprement en l'air. Je me dis qu'avec un mauvais profil ne n'aurait pas trop de variation de portance avec l'angle d'attaque, bref je cherche de la stabilité et ne veux surtout pas de performances

Nono

Pas faux! Ca se tient... Aie Aie Aie... on se fait mal aux neurones, quand même...

salut ton proto est cool ! je vois effectivement 2 problèmes sur ton foil :

- les deux ailes sont sur le même plan (mon aileron de AIRCHAIR avait l'aile avant sur le dessus de la barre en T et mon carafino à une forme de queue de dauphin pour décaler l'aile arrière plus bas .... je pense que tout ça sert à éviter les remous et la cavitation

- Profil des ailes : ATTENTION effectivement le profil est simple un peu arrondi devant (bord d'attaque) et plat sur toute la surface (arrondi sur le dessus avant et arrière .... dessous completement plat ) mais l'aile arrière c'est l'INVERSE !!!!!!!!!!!!!!!!!! En effet l'aileron à iune fonction de portance negative (vers le fond ) pour donner une tendance "à cabrer" l'aile avant !

sujet sensible j'ai fait plein d'essais en calant l'angle des ailes !

le mieux et de faire un profil simlple sur les deux ailes en les décalant en hauteur et en inverasnt le profil entre l'aile avant qui tire vers le haut et l'aile arrière qui tire vers le bas !

Pour affiner mles régalages : place une petite rondelle entre la vis et l'aile (pour d'onner de l'angle d'incidence) l'aile avant sera ainsi un peu cabrée quand tu regarde le bazzare de profil (attention pas un boulon car ici c'est en mm qu'on parle !)

Moi dans mon sac j'ai plein de rondelles en plastique, metal etc.... pour affiner selon ma vitesse du jour (bateau, jet ou teleski ...j'ai pas encore fait de kite avec ... sorry)

Je t'ai envoyé mon portable par PM et je suis sur GRENOBLE ce WE !

@+

bon un petit pour la route pour ceux qui ont pas trop mal à la tête :

encore plus fort : dans les deux sens : les kiters seront heureux !

http://www.synapsekitesurfing.co.uk/index.htm

Fifi, je crois que t'as raté la page 10!