Voila un test qui pourra éclairer certains sur des choix...

Je pratique le kite depuis un moment et je me suis mis aux ailes semi plates depuis la Nova 1...

La WAROO en 13 m de 2007, C'est une aile qui marche très fort autant dans la plage d'utilisation haute (comme toute les ailes), mais surtout dans la plage d'utilisation basse : C'est une exellente aile du marché actuellement, bien largement devant les dernières de takoon. Cependant je n'ai pas eu l'occasion de la comparer aux dernières Cabrinha...mais le rapport qualité/prix et performences oriente mon choix directement.
La prise en main est exellente: trés réactive et douce dans la barre. Elle redécolle dans toutes les positions dès 10 noeuds de vent et vous tirez des bords en revenant à votre point de départ sans probleme (cela reste d'ailleurs surprenant les premières fois avec une planche de 133x38 pour 75Kgs).
Dès 12 noeuds de vent avec un bon réglage sur les avants, vous pouvez envoyer grave, cela vous arrache de l'eau pour de bonnes satellisations....
Je ne vous dit même pas le pieds quand il y il a 18 noeuds comme aujourd'hui : ça monte, ça plane et c'est que du bonheur qui dure, sans jamais se faire surprendre, on la maitrise totalement sans aucun doute, son profil est très stable avec le système de petites lattes sur le haut du bord d'attaque !

Le seul petit défaut qui se corrige facilement, c'est le système de poulie sur les lignes arrières (indépendant des avants) qui tend au "sur-bordage" dans les sauts. Mais le pilotage reste d'une finesse impressionnante!!!

REMARQUEZ qui vaut mieux adapter sa barre avec un système de grand debattement réglabe sur les avants en nav (avec un vrai taquet coinseur et le leach qui s'accroche dans son prolongement). vous réglez et adapter l'aile en fonction des conditions de 10 à 25 noeuds sans redescendre l'aile pour modifier les réglages, et cela reste valable pour toute les ailes "100% depower"). Une très grande sangle peut faire l'affaire.

CONCLUSION : une aile qui tient ses promesses par rapport au cahier des charges. De très bonnes qualités aussi en terme de fabrication.Qu' on se le dise une bonne fois pour toute : C'EST DE LA BALLE !
Elle mérite vraiement sa place dans les magazines et que l'on arrête de nous vendre des produits bien trop chers....si si regardez BEST (entre autres) la fait pour nous ! On peut se demander également pourquoi elle n'est pas plus distribuée ?

je pense que pour la distribution chaque marque se positionne sur des marché (nor américain, europe, asie/afrique...) et tente de grignoter des parts de marché...

QUESTION >j'avais testé la7m waroo1 la 2 est-elle aussi "puissante"

MORELL a écrit:

Voila un test qui pourra éclairer certains sur des choix... Je pratique le kite depuis un moment et je me suis mis aux ailes semi plates depuis la Nova 1... La WAROO en 13 m de 2007, C'est une aile qui marche très fort autant dans la plage d'utilisation haute (comme toute les ailes), mais surtout dans la plage d'utilisation basse : C'est une exellente aile du marché actuellement, bien largement devant les dernières de takoon. Cependant je n'ai pas eu l'occasion de la comparer aux dernières Cabrinha...mais le rapport qualité/prix et performences oriente mon choix directement. La prise en main est exellente: trés réactive et douce dans la barre. Elle redécolle dans toutes les positions dès 10 noeuds de vent et vous tirez des bords en revenant à votre point de départ sans probleme (cela reste d'ailleurs surprenant les premières fois avec une planche de 133x38 pour 75Kgs). Dès 12 noeuds de vent avec un bon réglage sur les avants, vous pouvez envoyer grave, cela vous arrache de l'eau pour de bonnes satellisations.... Je ne vous dit même pas le pieds quand il y il a 18 noeuds comme aujourd'hui : ça monte, ça plane et c'est que du bonheur qui dure, sans jamais se faire surprendre, on la maitrise totalement sans aucun doute, son profil est très stable avec le système de petites lattes sur le haut du bord d'attaque ! Le seul petit défaut qui se corrige facilement, c'est le système de poulie sur les lignes arrières (indépendant des avants) qui tend au "sur-bordage" dans les sauts. Mais le pilotage reste d'une finesse impressionnante!!! REMARQUEZ qui vaut mieux adapter sa barre avec un système de grand debattement réglabe sur les avants en nav (avec un vrai taquet coinseur et le leach qui s'accroche dans son prolongement). vous réglez et adapter l'aile en fonction des conditions de 10 à 25 noeuds sans redescendre l'aile pour modifier les réglages, et cela reste valable pour toute les ailes "100% depower"). Une très grande sangle peut faire l'affaire. CONCLUSION : une aile qui tient ses promesses par rapport au cahier des charges. De très bonnes qualités aussi en terme de fabrication.Qu' on se le dise une bonne fois pour toute : C'EST DE LA BALLE ! Elle mérite vraiement sa place dans les magazines et que l'on arrête de nous vendre des produits bien trop chers....si si regardez BEST (entre autres) la fait pour nous ! On peut se demander également pourquoi elle n'est pas plus distribuée ?

Encore heureux qu'elle soit moins cher avec des intermédiaires en moins, une garantie de 3 mois et une déco simple.

+1

Aujourd hui il y avait 20 noeuds assez régulier pendant 2 heures et 25 noeuds sous les grains en alternance (mesurer par un anémomètre en haut de mat d'un bateau au mouillage). la warroo 13m tiend ses promesses, malgrés sa puissance elle reste controlable, à condition d'avoir un système fiable pour controler la longueurs des avants. Le profil reste assez stable malgrès certaines raffales "surprises". Les jumps m'ont fait monter au dessus du mat de mon bateau (plus de 10m), avec les 20m de lignes d'aujourdhui. J'ai incroyablement plané. Parfois même j'avais l'impression d'être statique pendant 2 secondes dans la phase descendante en tirant doucement sur la barre. Mon niveau ne me permet pas encore d'exploiter toutes les performences de cette aile, qui présente une très grande fenêtre de vol. Cela me permettra de progresser encore.
Au sujet de sa déco, il es vrai qu'elle n'est pas au top (rouge et noir mais c'est correct, il n'y a pas de tête de mort !). Pourtant ce n'est pas ce qui coute le plus cher dans une aile...c'est effectivement sa fabrication et la recherche qui a été nécessaire pour la produire. Mais quand certaines marques affichent des performences ou une plage d'utilisation qu'elle ne peuvent pas garantir plus d'une semaine (surtout dans sa plage basse d'utilisation), c'est encore plus grave, pour rester poli ! D'autre part quand une aile ne présente pas de vis caché à la fabrication (il ne faut pas 3 mois pour s'en rendre compte) c'est son usure et son utilisation qui va la travailler. Le kite restera encore longtemps un sport honereux certes...mais jusqu' à quel prix ?

Le taré a écrit:

MORELL a écrit: Voila un test qui pourra éclairer certains sur des choix... Je pratique le kite depuis un moment et je me suis mis aux ailes semi plates depuis la Nova 1... La WAROO en 13 m de 2007, C'est une aile qui marche très fort autant dans la plage d'utilisation haute (comme toute les ailes), mais surtout dans la plage d'utilisation basse : C'est une exellente aile du marché actuellement, bien largement devant les dernières de takoon. Cependant je n'ai pas eu l'occasion de la comparer aux dernières Cabrinha...mais le rapport qualité/prix et performences oriente mon choix directement. La prise en main est exellente: trés réactive et douce dans la barre. Elle redécolle dans toutes les positions dès 10 noeuds de vent et vous tirez des bords en revenant à votre point de départ sans probleme (cela reste d'ailleurs surprenant les premières fois avec une planche de 133x38 pour 75Kgs). Dès 12 noeuds de vent avec un bon réglage sur les avants, vous pouvez envoyer grave, cela vous arrache de l'eau pour de bonnes satellisations.... Je ne vous dit même pas le pieds quand il y il a 18 noeuds comme aujourd'hui : ça monte, ça plane et c'est que du bonheur qui dure, sans jamais se faire surprendre, on la maitrise totalement sans aucun doute, son profil est très stable avec le système de petites lattes sur le haut du bord d'attaque ! Le seul petit défaut qui se corrige facilement, c'est le système de poulie sur les lignes arrières (indépendant des avants) qui tend au "sur-bordage" dans les sauts. Mais le pilotage reste d'une finesse impressionnante!!! REMARQUEZ qui vaut mieux adapter sa barre avec un système de grand debattement réglabe sur les avants en nav (avec un vrai taquet coinseur et le leach qui s'accroche dans son prolongement). vous réglez et adapter l'aile en fonction des conditions de 10 à 25 noeuds sans redescendre l'aile pour modifier les réglages, et cela reste valable pour toute les ailes "100% depower"). Une très grande sangle peut faire l'affaire. CONCLUSION : une aile qui tient ses promesses par rapport au cahier des charges. De très bonnes qualités aussi en terme de fabrication.Qu' on se le dise une bonne fois pour toute : C'EST DE LA BALLE ! Elle mérite vraiement sa place dans les magazines et que l'on arrête de nous vendre des produits bien trop chers....si si regardez BEST (entre autres) la fait pour nous ! On peut se demander également pourquoi elle n'est pas plus distribuée ? Encore heureux qu'elle soit moins cher avec des intermédiaires en moins, une garantie de 3 mois et une déco simple.

moins cher ,c vite dis
Prix


Waroo 07 3m 389 €
Waroo 07 5m 439 €
Waroo 07 7m 489 €
Waroo 07 9m 584 €
Waroo 07 11m 734 €
Waroo 07 13m 809 €
Waroo 07 15m 879 €
Waroo 07 17m 979 €
Waroo 0720m 1079 €

Les Waroo sont fournies avec le bridage, un sac modulable, un kit de réparation et une pompe double action avec tube alu.

Avec la Waroo 07, nous conseillons :
Barre Waroo 45cm
+
lignes 23m 289 €
Barre Waroo 55cm
+
lignes 23m 289 €

sans parler des waroo pro
Taille Prix


Waroo Pro 7m 1149€
Waroo Pro 9m 1249€
Waroo Pro 11m 1349€
Waroo Pro 13m 1399€
Waroo Pro 15m 1449€
Waroo Pro 17m 1549€

Les Waroo sont fournies avec le bridage, un sac modulable, un kit de réparation et pour les ailes de 11m ou plus, une pompe double action avec tube alu.

Avec la Waroo Pro, nous conseillons :
Barre Waroo 45cm
+
lignes 23m 289€
Barre Waroo 55cm
+
lignes 23m 289€
dire c le meilleur qualite prix ,c du passe,on peut negocier dans 1 shop 1 takoon ou 1 naish au meme prix...les best kite girls faut les payer

Shaggy, je crois que tu t'excites un peu trop car je pense que la barre avec les lignes de la Waroo vaut 289€ et bien evidemment pas 289+289...
Au prix que tu as indiqué, il faut donc soustraire 289€ ce qui en fait une aile tres bien positionnée en terme de prix.
Quant à savoir si elle est mieux que la x ou la y qui est elle plus cher que la z est bien je ne sais pas...

je n ai que copier coller la page des prix du site best ,le kite + la barre en 45 ou en 55 cm,ca va de soi....je voulais juste demontrer que l argument prix n est plus valable,je critique pas le kite,je voulais juste montrer que maintenant on choisis best pour d autre raison....best change de politique , on a la waroo qui reste 1 petit peu moins chers,mais la waroo pro est hors prix...bon vent

shaggy a écrit:

....best change de politique , on a la waroo qui reste 1 petit peu moins chers,mais la waroo pro est hors prix...bon vent

C'est peut être une bonne idée de marketing ?
Une aile avec un bon prix d'appel et
Une aile (très?) haut de game !

Ca sent les mecs qui ont grave claqué pour une aile similaire.
C'est pas grave les gars, vous ferez mieux la prochaine fois...