ligne cassée : que faire ???

Martini · Messagepar **Martini** » mer. 16 août 2006 08:50

bonjour, ben voila, tout est dans le titre... j'ai une ligne avant (de 2004) qui a pétée hier en fin de session (heureusement, y'a pas eu de bobos) et j'ai listé les solutions qui s'offrent à moi : 1°) c'est le signe qu'il est temps de changer le jeu de lignes en entier - avantage : on repart sur du neuf, sécurité... inconvénient : le prix 2°) je ne change que la ligne incriminée en croisant les doigts pour que les autres tiennent 3°) je conserve la ligne et je fais un noeud bien solide (éventuellement, je raccourci l'autre avant d'autant pour avoir la même longueur) avantage : 0€ Que feriez vous à ma place ou qu'avez vous déjà fait si ça vous est arrivé ?

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JPdeMontpelr · Messagepar **JPdeMontpelr** » mer. 16 août 2006 09:22

Je vote pour la sol 2/, en prennant une lignes de meme longeur que les 3 autres et surtout pré -étirer pour ne pas avoir de surprises aprés. Sinon pour la sol3/ c'est ce que j ai fait pour ma 5eme ligne qui avait rompu car il y a peu de tension qui passe par la 5eme en nav. Il existe un 4eme sol, si tas ligne s'est cassé à l'extremité,tu raccourci les 3 autres de la mm longeur. Pour des lignes de 27m tu peut enlever 3 metres et en plus tu verra les bienfaits de rider avec des lignes + courtes ( + grosse réactivité des l'aile, + gros depower, saute + haut(mais redescend + vite))

hug56 · Messagepar **hug56** » mer. 16 août 2006 11:51

prend pas de risque avec ta vie et celle des autres..... change ton jeux de lignes !!!!! prendre le risque de partir au carton pour moin de 100€ c'est con <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

youz · Messagepar **youz** » mer. 16 août 2006 11:55

change au moins les avants

bill · Messagepar **bill** » mer. 16 août 2006 13:51

encore plus sur 1 avant, ligne qui sont les plus solicité... Canger la ligne qui cassé,,, pourquoi pas.. Changer le tout ,, pourquoi pas... Contacte moi, jai 1 set de ligne 27 m ou 20m neuf à te proposer... uioz_-_0@hotmail.fr

Jerome · Messagepar **Jerome** » mer. 16 août 2006 14:43

A priori, c'est le signe de changer toutes tes lignes. Inspecte bien ton jeu de lignes. Changer une seule = pbm de "pré-étirage" de tes lignes. La nouvelle ligne va s'étirer dans le temps et à priori créer une déséquilibre. surtout pas de noeuds...Ca fragilise les lignes. Aussi, si comme indiqué dans un post précédent, la ligne est cassée proche d'une extrémité, tu peux te refaire un jeu de lignes plus courtes. Quoi qu'il en soit, racheter un jeu complet semble être la solution la plus raisonnable

Martini · Messagepar **Martini** » mer. 16 août 2006 15:36

Je crois que je vais pas prendre de risque et dégoter un jeu de lignes neuf. Petite question : comment réagit l'aile si je prends des lignes plus courtes (actuellement j'ai 27m)

hug56 · Messagepar **hug56** » mer. 16 août 2006 16:16

l'aile est plus reactive avec des lignes courtes par contre tu perds en plage basse de vent et tu montes un peut moin dans les jumps... mais bon si tu passes de 27 a 25 la difference sera minime. voilou....

saucisseman · Messagepar **saucisseman** » jeu. 17 août 2006 12:10

Une solution intermédiare: changer les 2 lignes avant. Comme ça tu auras 2 lignes de la meme longueur et avec le meme étirement. C'est pas une bonne idée d'en changer qu'une et de plus elle sont presque toujours vendues en nombre pair, 2 ou 4. Regardes bien dans quel état sont tes arrières. Normalement ils subissent moins d'effort que les avnt donc ils sont peut-etre encore bons. A quel endroit a cassé ta ligne? regardes si il n'y a pas une usure sur les autres lignes au meme niveau. Avais-tu une butée pour un leash coulissant? Si c'est là qu'elle a cassée, ne mets plus de butée, c'est ça qui crée une faiblesse dans la ligne (en tout cas pour les Takoon de 2003)

Martini · Messagepar **Martini** » jeu. 17 août 2006 13:28

Vérifier l'état de mes arrières, je veux bien, mais à quoi je vois qu'ils sont usés ? ça s'éffiloche, il y a retrécissement, un changement de couleur ?<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>J'ai l'habitude de rincer mes lignes après chaque utilisation et de les réenrouler autour de la barre tranquillement mais je n'avais jamais vu d'usure ou de signes de faiblesse... je suis un peu miro, ça doit être ça :-)<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>pour info, c'est une wook2 et l'avant a pété à 40cm de l'aile.<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>Heureusement que ce n'était pas l'autre avant qui supportait le leash parceque j'ai du larguer en urgence :<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>l'aile partant en vrille et dévenant incontrolable, j'avais la ligne cassée qui s'était enroulée autour de moi en retombant et ne comprenant pas tout de suite ce qui se passait, j'ai eu peur qu'elle se retende en m'étranglant... voila pour les circonstances. en tout cas, merci pour ces conseils saucisseman<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'><img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'><img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>