retour de l'essai de la rival 12 pra rapport a la mach6 12

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cedric 44
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retour de l'essai de la rival 12 pra rapport a la mach6 12

Messagepar cedric 44 » sam. 9 sept. 2006 09:03

on a commence a comparer l'aile sur la plage , en superposant la mach6 12 avec la rival<br><br>la mach6 est plus longue cela confirme le changement de ratio<br><br>le bridage est simplifié , il n'y pas plus a connecter les 2 Y , maintenant l'aile se connecte comme une aile en 5 ligne<br><br>sur l'eau, le ressenti dans la barre est différen de la mach6 , plus douce mais dans les sauts on sait ou est l'aile<br><br>elle sustente super bien mieux que la m6 , la déscente est tres douce<br><br>l'aile tourne assez bien sur l'oreille mais moins que la tribal 11 m<br>mais un peu plus vite que la m6<br><br>pour le dehooké elle a un tres bon comportement et elle a tendant a se caler en bord de fenetre en cas de chute<br><br>pour la remonté au vent , elle est super, l'aile va tres tres loin dans la fenetre<br><br>il faudra refaire le test dans des conditions de flux d'ouest pour meiux la ressentir car le vent d'est = rafale<br><br>POUr info mon ton en m6 12 devait tirer un peu sur la sangle ( 87 kg) , et moi je n'ai jamais tiré dessus (67 kg)<br><br>voila voilou

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cedric 44
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oups ,,pour info mon pote en m6 .....

Messagepar cedric 44 » sam. 9 sept. 2006 09:06

oups <br><br>pour info mon pote en m6 .....

gaspard
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Test fait dans

Messagepar gaspard » sam. 9 sept. 2006 09:17

quelle force de vent?<br>Je crois qu'il y avait pas mal de vent hier, ca me donnerait une estimation de la plage haute de l'aile.<br>Sur quel spot d'ailleur?j'en connais pas par vent d'est.<br>merci

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oups pardon pour la force du vent environ 20 noeuds,,et j'ét

Messagepar cedric 44 » sam. 9 sept. 2006 09:23

oups pardon pour la force du vent environ 20 noeuds<br><br>et j'étais a sissable

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je vois que tu as eu le méme ressenti que moi un petit mélan

Messagepar dave44 » sam. 9 sept. 2006 10:45

je vois que tu as eu le méme ressenti que moi un petit mélange de M6 et de tribal mais qt méme plus M6,if faudra voir avec des vagues<br>A+

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Le taré
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Cela confirme nos tests : [www.kite-spirit.com/forum/viewtop

Messagepar Le taré » sam. 9 sept. 2006 11:05

Cela confirme nos tests : <a target='_blank' class='lienspan' href='http://www.kite-spirit.com/forum/viewtopic.php?id=90'>www.kite-spirit.com/forum/viewtopic.php?id=90</a>

breizhkitz
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le test correspond à une aile vendue dans ce shop, non ?

Messagepar breizhkitz » sam. 9 sept. 2006 11:13

le test correspond à une aile vendue dans ce shop, non ?

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oui a voir apres tu prends quoi en dessous

Messagepar cedric 44 » sam. 9 sept. 2006 11:14

oui a voir apres tu prends quoi en dessous

éolo
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l'equivalence en terme de plage basse , départ planing, par

Messagepar éolo » sam. 9 sept. 2006 11:59

l'equivalence en terme de plage basse , départ planing, par rapport à 13 tribal c'est plutot rival 12 ou 14..selon les plages données par f one l ' equivalent serait la 14, vous confirmez ??

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Messagepar rpayr656 » sam. 9 sept. 2006 12:03

quand tu parles de la connection des deux Y c est en reference au montage tribal? donc ici on continue a monter comme si c est une M6 classique c est ça?(commment se fait alors le depower integral si il n y a plus de connection entre Y 5eme et Y avant?)<br><br>la position du Y est est elle identique a la M6 ou comme sur le Y tribal?<br><br>la position des connections des avants mem niveau que la M6?<br> <br>la question qui tue as tu essaye la barre de la rival sur la M6?<br>merçi pour tes reponses<br><br>


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