shape décrochement

[lolo62]

salut,<br><br>de retour de congés je compte me shaper une board.<br>je souhaiterai faire de rail fin (4/5mm) sur tout le tour mais un noyau airex de 15mm<br><br>ce plat serait de même épaisseur sur les tips sur 10/15cm puis remonterait progressivement à 15mm, et sur les rails front et backside sur 1/2 cm (comme sur fanatic ou nobile ou north).<br>bien sur strat sous vide !<br><br>1) me suis fait comprendre ?<br>2) comment faire ce "contour" proprement ? outils et technique ?<br><br>merci,<br>laurent

[kitos]

le top, c'est le travail à la défonçeuse : tu mets exactement l'épaisseur que tu veux où tu veux.aucune approximation c'est nickel!<br><br>tu défonces en commençant par les tips et le pourtour de la planche et tu rmontes progressivement vers le milieu.<br><br>de plus , en investissant dans une fraise conique tu fais les gros décrochements à 45°.<br><br>je shape actuellement une réplique north, et j'obtiens exactement la même chose. en m'appliquant, j'ai du faire le pont en 1h30 de boulot environ.<br><br>++

[R1]

je suis assez sceptique sur les décrochements de pont. Ca représente des points de rupture et/ou de délamination (cf problèmes de casse des tips sur les jaime) tout en s'écartant d'un shape progressif. On se rend souvent compte dans les designs ayant trait à la mécanique des fluides que les lignes épurées sont les plus efficaces. C'est pas parce que c'est la mode que c'est mieux...

[windguru]

Peut-etre que ça apporte plus de flex sur les tips , en gardant plus de rigidité au centre ...

[kitos]

oui, c'est l'effet désiré. pour celles que j'ai essayé, ça donne un super confort et donc une excellente glisse.<br><br>revers de la médaille : plus fragile,logique.<br><br>par contre, point important: le décrochement permet de garder plus d'épaisseur au niveau des inserts d'aileron, et ainsi éviter les bobos à ces endroits là, avantage décrochement pour des planches aux tips ultra fines<br><br>mais c'est vrai que c'est de la folie: mon pain fait 2 mm aux tips avant strat!!<br><br>c'est mon premier shape de ce genre, je vous dirai ce que ça donne après l'avoir kiteloopé comme un bourrin!<br><br>sinon, migtan, qui envoie du gras, en a déjà fait 2 de ce type et ça tient bien, vraiment aucun souci ( ptêt avec une construction soignée et de la bonne résine, etc, ça fait des planches costaudes... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br><br>++<br><br>in shape we trust

[lolo62]

ok, merci.<br><br>pour le décrochement, il est aussi utile sur les rails pour "couper" l'eau donc bonne glisse ?<br><br>sinon, j'ai des rails abs de 4mm d'ép, exactement l'épaisseur que je veux aux rails, il n'y a pas de soucis s'ils ne sont collés que par la tranche ? (strat en plus après)

[kitos]

non, pas de souci si tu les rayes bien avant!<br><br>++

[julienjulien]

Je ne comprend pas bien l'interet d'avoir des tips trop fins. Je pense que les 10-12 derniers cm de la planche sont tres rigides, peut importe l'epaisseur, car les ailerons empeche toute torsion de la planche. Donc la gestion du flex se fait entre le coeur de la planche et le debut des ailerons.<br><br>Qu'en pensez vous ?

[R1]

j'ai remarqué ça quand les ailerons sont fixés par deux vis. Avec une seule vis (la centrale + deux petits ergots), tu n'as pas cet excès de rigidité au tips).

[kitos]

c'est pas con du tout ce que vous dites juju et R(force)one!<br><br>le flex démarre donc après la dernière vis d'aileron ( ça laisse quand même quelques cm... ça démontre encore que tout est histoire de compromis<br><br>++