C'était mieux aaaaaaaaaaaaavant ...

Discussion de comptoir entre amis.

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JAS
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C'était mieux aaaaaaaaaaaaavant ...

Messagepar JAS » mer. 9 août 2006 23:11

Moi qui ai débuté le kite fin 1998 avec une aile à caisson improblable, je suis assez stupéfait des réactions conservatrices voire sclérosées de nombreux pratiquants envers le concept bow. En moins de 8 ans TOUTES les évolutions techniques ont fait gravement avancer ce sport avec pele mele et dans un ordre pas chronologique du tout : <br>- les ailes à boudins 2 lignes<br>- puis les 4 lignes avec le B/C<br>- le leash au poigné puis au harnais<br>- les largueurs (riz-member les Wichard bricolés)<br>- la 5ème ligne<br>- puis maintenant les ailes bow.<br>J'ai moi aussi parfois été septique mais il est de toute évidence certain qu'après une courte année de mise en place les avantages sont si nombreux que dans 2 ans on entendra plus parler d'arche.<br>Si la majorité des riders ne l'ont pas adopté, c'est que leur style de nav (déhooké etc etc ) et leur technique n'était encore pas en parfaite adéquation avec les bow, mais à en voir certains rider (ce week-end par ex Coquellet, Bourré ...) et bien c'est assez hallucinant comme ça ouvre de nouveaux horizons dans les competes.<br>Et pour nous riders du dimanche, on est bien content non seulement de voir enfin le quiver réduit à 2 ailes (ça fait 33% de réduc sur un quiver nous qui couinont contre le prix exorbitants) et de tirer des bords en toute sécu sur du matos de fou sans craindre de se faire arracher dans les rafales ou d'etre obligé à plier.<br><br>Bref le kite avance dans le bon sens n'en déplaise aux psycho rigides qui ont peur de repenser leur technique de nav si durement apprise et enfin maitrisée.<br><br>JAS pas nostalgique

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fredouille31
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t'a oublier les ailes a caisson aussi, et oui elles aussi pr

Messagepar fredouille31 » mer. 9 août 2006 23:23

t'a oublier les ailes a caisson aussi, et oui elles aussi progresse ...

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saucisseman
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Pourquoi, y'a mieux que les wichard bricolés? A part lacher

Messagepar saucisseman » mer. 9 août 2006 23:53

Pourquoi, y'a mieux que les wichard bricolés? A part lacher la barre de la Nova?

rpayr656
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ben desole mais moi hier avec mes TRIBAL je me suis regale s

Messagepar rpayr656 » jeu. 10 août 2006 06:33

ben desole mais moi hier avec mes TRIBAL je me suis regale sur leucate avec de grosses rafales bien gerer par mon depower et les deux que j ai vu en bow ils faisaient pas mieux voir celui avec une 9 (j etais en 8 et l autre bow etait en 7) il serait un peu les fesses)et vu les stats je comprend.<br>j ai essaye des bow(crossbow , shockwave, nova 1) j ai pas vu du mieux /a mes tribal<br>en ce qui concerne la diminution du quiver et specialement pour le light j y crois pas trop car les performances des bow et hybride dans le light c est pas ça (sur st cyp j ai pas vu beaucoup de bow et tribal 15 ET 13°) naviguaient quand nous etions en 16......<br>pour ce qui concerne le quiver reduit je rejoins DAN j y crois pas non plus car ça depend du poids voir du nombre de board et surtout des conditions(le vent ) je vais prendre un exemple sur une Bow qui m a le plus impressionne la sonic/ quiver 8 14 <br>le vent est fort et rafaleux tu nav en 8 il baisse et la 8 suffit plus sauf dans les rafales et beh j irais pas mettre 14 et prendre le risque de me faire secouer dans les rafales mem avec un super depower il faudra 11 seulement avec un poids de 85kg dans le light il faudra 14 (si elle marche) <br>ça fait 3 ailes<br>c est juste mon avis....

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Twins
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tout à fait d'accord 2 ailes c'est impossible !,Je pensais f

Messagepar Twins » jeu. 10 août 2006 08:36

tout à fait d'accord 2 ailes c'est impossible !<br>Je pensais faire 16 en arche et 9 bow mais je ne pense pas couvrir mes 10-40 kn que je fais avec 4 ailes pour le moment 18-13-9.5-7 pour 67kg et une board!<br><br>Le pb c'est le jour ou le vent est entre 13-14/ 21-23 ça arrive souvent avec une tram de merde et ben en 16 t'es à l'arrache et en 9 plate c'est trop mou !<br><br>Donc que faire !

typex
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16/14 bow et 9 bow,13/23n ca passe a laise en 14/16 bow

Messagepar typex » jeu. 10 août 2006 09:25

16/14 bow et 9 bow<br>13/23n ca passe a laise en 14/16 bow

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J'ai deux waroos, 12 et 7 et je n'ai aucun problème pour cou

Messagepar jvail411 » jeu. 10 août 2006 09:26

J'ai deux waroos, 12 et 7 et je n'ai aucun problème pour couvrir 12-13 à 35 noeuds.<br>J'ai en effet une 17 supplémentaire pour les conditions marginales (2 sorties en un an). Mais 95% du temps, 2 ailes suffisent et c'est vraiment parce que j'ai eu une occase pour une 17 neuve à 300€ que j'ai une 17.<br>Donc, 2 ailes c'est possible et je navigue du côté du Leucate, là ou les conditions de vent sont les plus pourries !<br>PS : avant, j'avais 4 ailes en arche, dont trois que je sortais régulièrement. Maintenant, je n'en prend plus que deux régulièrement.

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Rahan
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J'ai une arche Vegas 2006 en 14 et en 9 et je fais aussi 12-

Messagepar Rahan » jeu. 10 août 2006 09:39

J'ai une arche Vegas 2006 en 14 et en 9 et je fais aussi 12-35knt sans problème.<br><br>Les ailes en arches ont encore de la ressource à mon avis par leur polyvalence.<br><br>J'pense que le concept bow a de l'avenir mais pour l'instant je n'ai pas été convaincu par les ailes que j'ai essayé (warroo 16, nova9, et sonic 11); Bon la sonic assure quand meme pas mal mais je prefère le confort de nav de mes vegas..<br><br><br> <br><br><br>


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