F-one M6 dans les brèves

[Jerome]

Les gars,<br>ce n'est pas pour polémiquer, ni même pour vous dire que je ne suis pas d'accord avec vos commentaires lorsque vous dites "voiles de l'année dernière= de la merde". Mais simplement si vous lisez attentivement la brève, Flysurf.com a pris soin de mettre des guillemets au début et à la fin de leur brève. cela veut donc dire que ce qui est marqué, n'est pas de le fruit de leur enquête ou de leur test -sinon il faudrait aller à la rubrqiue -test- et donc ils ont simplement recopié le communiqué de presse envoyé par F-one. Et F-one n'a pas interêt à dire que sa nouvelle aile est bien mais pas top. Ceci étant dit je suis comme vous je trouve qu'il est très difficile de se faire une idée sur le matos qui me/nous correspondrait le mieux. Pas un shop, pas un site internet, pas un magazine est complètement "neutre". Le meilleur moyen resterait donc de tester le matos, mais c'est toujours compliqué.

[CHS boy]

de toute facon ca coute trop cher!!!

[fly62]

c'est fini les ailes en C :-)

[Philippe33]

C'est trop tôt pour faire une telle affirmation,car peut être que les 4 lignes avec les points d'attaches décalés vers le haut ,vont arriver au quasi "full depower",en conservant le pilotage classique des "arches", comme je crois: Impact,Tribal, Vegas 2006.<br>Rendez vous en Octobre 2006 (il y aura de superbes promos je crois sur le matos de la saison,car je trouve l'offre 2006 pléthorique !)<br><img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

[nico80]

Takoon et Cabrinha misent beaucoup sur les ailes plates (encore que la dernière WOOK est quand même bien sorti) mais toutes les autres marques soit en sortent une histoire de rester à la MODE ou alors essayes d'ameliorer le depower de leur arches classiques. F_One et North ne sont pas des debutants dans le kite et ne pensont pas qu'ils soient finis car ils ne sortent pas d'ailes en arche. C'est le cas de JN egalement qui déjà en 2005 ont fait une ailequi se tient déjà tellement loin... a force d'ameliorer chaque année le plage haute des ailes classiques il y aura peut-etre plus beaucoup d'interêt à s'embêter avec une Bow lente et terne (j'exagère bien sûre;).

[CHS boy]

c'est uine affirmation qui veut rien dire on verra a quoi ressemblera la futur génération de riders qui choquerons dès qu'ils auront peutr d'une petite rafale. Aile qui sert a la création de molasson (j'exagère)

[Ridezebigone]

ceci dit, qd les 1ere ailes 4 lignes sont sorties, ceux qui étaient encore en 2L avaient les mêmes arguments :-p<br><br>regardes un peu maintenant toutes les taffioles qui rident en 4lignes !<br><br>personne ne nous oblige à acheter des ailes plates, si les pratiquants trouvent à la longue que ca ne vaut pas une aile en arche, elles passeront à la trappe comme leur ancetre seasmik, nexus etc<br>si par contre ca se révèle trés sécu, performant, on deviendra tous les molassons malgré nous <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>