Remarque complémentaire indispensable)par rapport au schémas:
J'ai mis un émérillon (visible sur une des photos)entre les bouts gainés et la petite boucle qui pour moi est une manille lyre (j'ai un harnais de Cata avec crochet simple tige)
pour permettre la rotation au niveau du harnais.

Concernant la remarque de JCV la petite boule avant est bien libre de coulisser sur sa ligne.
Et effectivement, c'est le bout de régulation de puissance qui devient leasch de sécu puisqu'une fois largué il est uniquement en liaison avec la ligne avant coulissante.
Mes essais avec l'aile et faible vent m'ont permis de constater que l'ouverture en poussant la barre se fait très bien (sans avoir à trop forcer et que le bloquage semble suffisant pour eviter les ouvertures intenpestives (comme avec un wischard et sa boule qui pendouille!)
J'attends de voir les essais en naviguation que je ferais dans un premier temps avec le wischhard à la place de la manille, au cas ou!